[发明专利]汽车尾气管焊接方法在审
申请号: | 202310593147.5 | 申请日: | 2023-05-24 |
公开(公告)号: | CN116423117A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 姜松涛;余健;李兴俊;陈亚楠;裘海炳;陈亚斌 | 申请(专利权)人: | 嘉兴南洋职业技术学院 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/053;B23K101/10 |
代理公司: | 杭州君锐知产专利代理事务所(普通合伙) 33443 | 代理人: | 郑阳政 |
地址: | 314031 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 焊接 方法 | ||
1.一种汽车尾气管焊接方法,其特征在于,通过汽车尾气管焊接用工具来实现,汽车尾气管焊接用工具包括左端固定夹具、左限位斜槽、中固定夹具、右限位斜槽和右端固定夹具;焊接汽车尾气管的过程为:第一步、通过左端固定夹具使左水平直线管段和左水平连接片维持在设定的位置,通过右端固定夹具使所述左水平直线管段、右水平连接片和竖管头维持在设定的位置,此时左水平直线管段和左水平直线管段之间的相对位置符合设定值从而使得焊接好后汽车尾气管的长度符合要求;第二步、将左上倾斜直线管段穿设在左限位斜槽内,人工将左下弯头对接在左水平直线管段和左上倾斜直线管段之间,将左下弯头同左水平直线管段和左上倾斜直线管段都焊接在一起,将右上倾斜直线管段穿设在右限位斜槽内,人工将右下弯头对接在右水平弯管段和右上倾斜直线管段之间,将右下弯头同右水平弯管段和右上倾斜直线管段都焊接在一起;第四步、将水平直线管段放到中固定夹具上,将左上弯头同左上倾斜直线管段的对接在一起,将右上弯头同右上倾斜直线管段的对接在一起,调整水平直线管段的左右位置使得水平直线管段同左上弯头之间的间隙和水平直线管段同右上弯头之间的间隙相等,通过中固定夹具固定住水平直线管段;第五步、调整左上弯头的位置使得左上弯头同左上倾斜直线管段之间的间隙同左上弯头同水平直线管段之间的间隙相等,将左上弯头同左上倾斜直线管段和水平直线管段都焊接在一起,调整右上弯头的位置使得右上弯头同右上倾斜直线管段之间的间隙同右上弯头同水平直线管段之间的间隙相等,将右上弯头同右上倾斜直线管段和水平直线管段都焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气管焊接方法,其特征在于,所述左端固定夹具包括左水平直线管段限位结构和左水平连接片固定夹,所述左水平直线管段限位结构包括沿前后方向延伸的前后向限位槽、左水平直线管段限位结构部按压头和驱动左水平直线管段限位结构部按压头沿上下方向移动以按压穿设在前后向限位槽内的所述左水平直线管段的左水平直线管段限位结构部驱动结构,所述左水平连接片固定夹包括左水平连接片固定夹部托持块、位于左水平连接片固定夹部托持块上方的左水平连接片固定夹部按压头和驱动左水平连接片固定夹部按压头沿上下方向移动以配合按压左水平连接片固定夹部托持块夹持住搁置在左水平连接片固定夹部托持块上的左水平连接片的左水平连接片固定夹部驱动结构。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气管焊接方法,其特征在于,所述左水平直线管段限位结构部驱动结构包括一端同左水平直线管段限位结构部按压头连接在一起的左水平直线管段限位结构部摆臂、一端通过左水平直线管段限位结构部第一铰轴铰接在左水平直线管段限位结构部摆臂另一端上的左水平直线管段限位结构部手柄、一端通过左水平直线管段限位结构部第二铰轴同左水平直线管段限位结构部手柄铰接在一起的左水平直线管段限位结构部连杆和通过左水平直线管段限位结构部第三铰轴同左水平直线管段限位结构部连杆的另一端铰接在一起的左水平直线管段限位结构部安装座,左水平直线管段限位结构部第二铰轴位于左水平直线管段限位结构部第一铰轴和左水平直线管段限位结构部第三铰轴之间,左水平直线管段限位结构部摆臂的另一端通过左水平直线管段限位结构部第四铰轴同左水平直线管段限位结构部安装座铰接在一起。
4.根据权利要求2所述的汽车尾气管焊接方法,其特征在于,左水平连接片固定夹部驱动结构包括一端同左水平连接片固定夹部按压头连接在一起的左水平连接片固定夹部摆臂、一端通过左水平连接片固定夹部第一铰轴铰接在左水平连接片固定夹部摆臂另一端上的左水平连接片固定夹部手柄、一端通过左水平连接片固定夹部第二铰轴同左水平连接片固定夹部手柄铰接在一起的左水平连接片固定夹部连杆和通过左水平连接片固定夹部第三铰轴同左水平连接片固定夹部连杆的另一端铰接在一起的左水平连接片固定夹部安装座,左水平连接片固定夹部第二铰轴位于左水平连接片固定夹部第一铰轴和左水平连接片固定夹部第三铰轴之间,左水平连接片固定夹部摆臂的另一端通过左水平连接片固定夹部第四铰轴同左水平连接片固定夹部安装座铰接在一起。
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