[发明专利]一种桥梁减震支座

权利要求书

1.一种桥梁减震支座，安装在上桥体与下桥体之间，其特征在于：包括上盖、底座、摩擦块、第一减震组和第二减震组；摩擦块为沿竖直方向设置的矩形柱体，摩擦块上下两端分别与上盖和底座摩擦传动，且在出现振动时，摩擦块能够在上盖与底座之间滑动；第一减震组包括两个第一滑块和两个横向弹簧，两个第一滑块分别通过横向弹簧与摩擦块的两个相对的侧面相连，两个第一滑块能够在底座的纵向方向滑动，第二减震组包括两个第二滑块和两个纵向弹簧，两个第二滑块分别通过纵向弹簧与摩擦块的另外两个相对的侧面相连，两个第二滑块能够在底座的横向方向滑动；两个第一滑块与摩擦块之间分别设置有第一顶压机构，两个第二滑块与摩擦块之间分别设置有第二顶压机构；

当发生振动时，摩擦块在上盖与底座之间滑动促使横向弹簧或纵向弹簧发生形变，且在横向弹簧发生形变时，同步带动第二滑块滑动，在纵向弹簧发生形变时，同步带动第一滑块滑动，第一滑块和第二滑块在底座上的滑动具有相应的第一行程和第二行程：处于第一行程时，第一滑块和第二滑块仅在底座上滑动，处于第二行程时，第一滑块滑动能够驱动第一顶压机构动作，第二滑块滑动能够驱动第二顶压机构动作；第一顶压机构或者第二顶压机构动作均能够增加对摩擦块的正压力；

第二顶压机构与第一顶压机构结构相同，第一顶压机构包括施力推杆、传动组件和液压驱动组件，液压驱动组件包括液压缸体、第一推杆和第二推杆，液压缸体固定安装于第一滑块，且液压缸体设置于相对第一滑块靠近摩擦块的一侧；液压缸体内具有第一液压腔室、第一油腔和第二液压腔室，第一液压腔室、第一油腔和第二液压腔室内均填充有液压油；第一推杆沿竖直方向设置，第一推杆上端设置有第一活塞，第一活塞滑动安装于第一液压腔室内，第一活塞将第一液压腔室分隔成第一上半腔和第一下半腔，第一上半腔位于第一下半腔上端，液压油仅能够从第一下半腔进入第一上半腔内，第一上半腔与第一油腔连通，且液压油仅能够从第一上半腔进入第一油腔内，第一油腔与第一下半腔连通，且液压油仅能够从第一油腔进入第一下半腔内；第二推杆沿竖直方向设置，第二推杆上端设置有第二活塞，第二活塞滑动安装于第二液压腔室内，第二活塞将第二液压腔室分隔成第二上半腔和第二下半腔，第二上半腔位于第二下半腔上端，液压油仅能够从第二下半腔进入第二上半腔内，第二上半腔与第一油腔连通，且液压油仅能够从第二上半腔进入第一油腔内，第一油腔与第二下半腔连通，且液压油仅能够从第一油腔进入第二下半腔内；

施力推杆一端与摩擦块之间安装有施力弹簧，施力弹簧沿竖直方向设置，施力推杆另一端通过第三活塞滑动安装于第一油腔内，且第三活塞上开设有阻尼通孔；施力推杆为L型结构，施力推杆包括第一杆段和第二杆段，第一杆段沿竖直方向设置，第二杆段沿水平方向设置，第一杆段下端设置有第三活塞，第一杆段上端与第二杆段固接，第二杆段为弹簧伸缩杆；第一滑块在底座上的滑动的第二行程，第一滑块滑动将驱动传动组件动作，传动组件动作将驱动第一推杆和第二推杆交替上升，第一推杆和第二推杆交替上升均能够驱动施力推杆向下压缩施力弹簧；传动组件包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，第一齿轮转动安装于第一滑块内，第一滑槽内设置有第一齿条，第一齿条沿纵向方向设置，初始第一齿条位于第一齿轮的两侧，第一齿轮不与第一齿条啮合，第二齿轮转动安装于第一滑块内，第二齿轮位于第一齿轮的上方且与第一齿轮啮合，第三齿轮转动安装于液压缸体内，第三齿轮与第二齿轮同轴，与第二齿轮同步转动，第一推杆的下端和第二推杆的下端均与第三齿轮啮合，在第一滑块在底座上的滑动的第二行程，随着摩擦块在底座上的滑动，当摩擦块带动第一滑块滑动至第一齿轮能够与第一齿条啮合时，第一推杆和第二推杆交替上升。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：第一上半腔与第一下半腔之间通过第一单向阀相连，第一单向阀仅允许液压油从第一下半腔进入第一上半腔内；第一上半腔与第一油腔之间通过第二单向阀相连，第二单向阀仅允许液压油从第一上半腔进入第一油腔内；第一下半腔与第一油腔之间通过第三单向阀相连，第三单向阀仅允许液压油从第一油腔进入第一下半腔内；第二上半腔与第二下半腔之间通过第四单向阀相连，第四单向阀仅允许液压油从第二下半腔进入第二上半腔内；第二上半腔与第一油腔之间通过第五单向阀相连，第五单向阀仅允许液压油从第二上半腔进入第一油腔内；第二下半腔与第一油腔之间通过第六单向阀相连，第六单向阀仅允许液压油从第一油腔进入第二下半腔内。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：液压缸体内开设有第一腔室，第一腔室位于第一油腔下端，第一腔室上端开设有第一通孔，第一液压腔室下端开设有第二通孔，第一推杆从上至下依次穿过第二通孔和第一通孔，且第一推杆与第一通孔之间密封连接，第一推杆能够在第二通孔内上下滑动；第一腔室上端开设有第三通孔，第二液压腔室下端开设有第四通孔，第二推杆从上至下依次穿过第四通孔和第三通孔，且第二推杆与第三通孔之间密封连接，第二推杆能够在第四通孔内上下滑动。