[发明专利]一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器在审
申请号: | 202310636968.2 | 申请日: | 2023-06-01 |
公开(公告)号: | CN116639212A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 郑小帆;张倩;赵磊;王万利;黄芬;张文宁 | 申请(专利权)人: | 黄山学院 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 肖婧 |
地址: | 245041 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便装 电动 助力 自行车 扭矩 传感器 | ||
1.一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,包括中轴(1),其特征在于,所述中轴(1)的一侧套设有感应套筒(2),所述感应套筒(2)的外部一侧通过轴承转动连接有第一牙碗(3),所述第一牙碗(3)的一侧设置有辅助润滑组件(7),所述第一牙碗(3)的另一侧螺纹连接有五通套管(5),所述五通套管(5)的另一侧螺纹连接有第二牙碗(4),所述第一牙碗(3)和第二牙碗(4)之间卡接固定连接有固定架,固定架环绕设置在感应套筒(2)的外侧,固定架的一侧设置有检测电路(6),所述检测电路(6)设置在五通套管(5)的内部,所述检测电路(6)的一侧电性连接有线缆(9),所述线缆(9)的一侧设置有辅助密封组件(8),所述辅助密封组件(8)设置在五通套管(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述辅助密封组件(8)包括固定管套(801),所述固定管套(801)固定连接在五通套管(5)的一侧,所述固定管套(801)的内侧壁固定连接有第一环形筒(803),所述固定管套(801)的内部螺纹连接有安装管套(802)。
3.根据权利要求2所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述安装管套(802)的内部一侧固定连接有气囊(804),所述气囊(804)的另一侧固定连接有第二环形筒(805),所述第二环形筒(805)滑动连接在安装管套(802)的内部,所述气囊(804)的内侧壁固定连接有弹性夹紧块。
4.根据权利要求1所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述感应套筒(2)的一侧固定套设有输出套筒(10),所述输出套筒(10)上套设有牙盘安装轴承(13),所述牙盘安装轴承(13)上固定卡接有牙盘(14)。
5.根据权利要求1所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述辅助润滑组件(7)包括环形箱(701),所述环形箱(701)的一侧与第一牙碗(3)固定连接,所述环形箱(701)的内部一侧固定连接有油囊(702),所述油囊(702)的另一侧固定连接有弧形板(703),所述弧形板(703)的另一侧设置有球形杆(704),所述球形杆(704)的另一端设置有固定箱(705)。
6.根据权利要求5所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述固定箱(705)的内部滑动连接有滑动板(706),所述滑动板(706)的一侧与球形杆(704)固定连接,所述球形杆(704)滑动连接在固定箱(705)开设的第一通孔内,所述球形杆(704)上套设有收缩弹簧(707),所述收缩弹簧(707)的两侧分别与滑动板(706)和固定箱(705)的内侧壁固定连接,所述固定箱(705)的一侧固定连接有环形块(708),所述环形块(708)的底部与输出套筒(10)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述油囊(702)的一侧连通有毛细连接管(709),所述毛细连接管(709)的另一端与牙盘安装轴承(13)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述感应套筒(2)的材质为刚性可磁化钢材,所述感应套筒(2)的内部开设有多个弧形卡槽,弧形卡槽的内部设置有弧形卡块(12),所述弧形卡块(12)的另一侧固定连接有多个卡簧(11),所述卡簧(11)和弧形卡块(12)均设置在输出套筒(10)开设的安装腔内。
9.根据权利要求1所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述五通套管(5)的两端均固定连接有L型垫片(15),所述五通套管(5)的两端通过L型垫片(15)分别与第一牙碗(3)和第二牙碗(4)密封连接。
10.根据权利要求9所述的一种便装式电动助力自行车用扭矩传感器,其特征在于,所述第二牙碗(4)通过轴承转动连接在中轴(1)的一端,所述第二牙碗(4)底部一侧套设有第一环形密封垫(16)。
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