[发明专利]旧水泥混凝土路面就地再生集料系统在审
申请号: | 202310641602.4 | 申请日: | 2023-06-01 |
公开(公告)号: | CN116516780A | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 冉升财;孙文忠;刘平录;郝玉梅;刘磊;杨成 | 申请(专利权)人: | 徐州锐马重工机械有限公司;菏泽学院 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C23/12 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 孟丽娜 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泥 混凝土 路面 就地 再生 集料 系统 | ||
1.一种旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,包括:
第一破碎机,在水泥路面上行走,用于破碎道路混凝土以得到粗骨料,粗骨料在路基断面上堆积并分层,其包括第一铣刨转子,第一铣刨转子的旋转方向与第一破碎机前进时的轮胎旋转方向相同;
第二破碎机,在第一次破碎完成后的工作面行走,完成中上层粗骨料的第二次破碎,其包括第二铣刨转子,第二铣刨转子的旋转方向与第二破碎机的前进时的轮胎旋转方向相反。
2.根据权利要求1所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,所述第一破碎机还包括:
第一举升臂,其前端通过第一转轴与第一机架连接,其后段上设置第一马达;所述第一马达的输出轴穿过所述第一举升臂,并与第一减速机的输入轴连接,所述第一减速机的输出轴与所述第一铣刨转子转动连接;
第一破碎罩,设置于所述第一减速机的外壳上并可绕着第一减速机的外壳转动,并包绕所述第一铣刨转子,所述第一破碎罩的下端敞开以供所述第一铣刨转子上的第一截齿伸出所述第一破碎罩;
第一举升油缸,其输出端铰接于第一举升臂,其缸体设置于所述第一机架;
第一铣刨转子与第一破碎罩壳在第一举升油缸的作用下同步升降,以使得两者之间的间隙保持相对固定。
3.根据权利要求2所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,所述第一破碎机还包括第一倾翻油缸,用于调整第一破碎罩的倾翻角度,满足不同工作深度时第一破碎罩壳保持工作面的全封闭,铰接于第一转轴和第一破碎罩之间。
4.根据权利要求1所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,还包括:
若干第一破碎挡板,用于反击破碎第一刨转子上的第一截齿破碎成的大块水泥块,其沿第一破碎罩的周向分布,每个所述第一破碎挡板的一端位于第一破碎罩的外部并与第一破碎罩可拆卸连接,另一端延伸至第一破碎罩内;
破碎后挡板,用于在第一破碎罩后方向上抛起大块水泥块,其一端固定于第一破碎罩内并位于第一破碎罩的下部,另一端延伸至第一破碎罩内。
5.根据权利要求4所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,所述第一铣刨转子包括:
第一滚筒,其与第一减速机的输出轴转动连接;
截齿库,与截齿的刀柄配合;
刀架,连接所述截齿库和第一滚筒外圆,刀架与破碎挡板、或破碎后挡板之间形成用于挤压破碎的空间。
6.根据权利要求2所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,所述第二破碎机还包括:
第二举升臂,其前端通过第二转轴与第二机架连接,其后段上设置第二马达;所述第二马达的输出轴穿过所述第二举升臂,并与第二减速机的输入轴连接,所述第二减速机的输出轴与所述第二铣刨转子转动连接;
第二破碎罩,设置于所述第二减速机的外壳上可绕着第二减速机的外壳转动,并包绕所述第二铣刨转子,所述第二破碎罩的下端敞开以供所述第二铣刨转子上的第二截齿伸出所述第二破碎罩;
第二举升油缸,其输出端铰接于第二举升臂,其缸体设置于所述第二机架;
第二铣刨转子与第二破碎罩壳在第二举升油缸的作用下同步升降,以使得两者之间的间隙保持相对固定;
第二倾翻油缸,用于调整第二破碎罩的倾翻角度,保证第二破碎罩前方的进料高度,其铰接于第二转轴和第二破碎罩之间。
7.根据权利要求6所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,所述第二破碎机还包括:
破碎前挡板,用于反击破碎粗骨料,其一端固定于第二破碎罩内并位于第二破碎罩的下部,另一端延伸至第二破碎罩内;
若干第二破碎挡板,用于反击破碎粗骨料,其沿第二破碎罩的周向分布,每个所述第二破碎挡板的一端位于第二破碎罩的外部并与第二破碎罩可拆卸连接,另一端延伸至第二破碎罩内。
8.根据权利要求6所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,还包括:通过尾门转轴与第二破碎罩的后部连接的尾门,尾门和第二破碎罩之间铰接尾门油缸。
9.根据权利要求6所述的旧水泥混凝土路面就地再生集料系统,其特征在于,第二破碎罩和第一破碎罩前方外侧均装有浮动挡板;浮动挡板靠自身重力下落封住对应的罩壳两侧并自动起伏。
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