[发明专利]一种钛微合金化1300MPa级冷轧贝氏体复相钢板及其制备方法

说明书

本发明公开一种钛微合金化1300MPa级冷轧贝氏体复相钢板及其制备方法。以重量百分比计，其化学成分为：C：0.15～0.22％，Si：0.80～1.30％，Mn：1.20～2.10％，P≤0.025％，S≤0.005％，Als：0.01～0.13％，Ti：0.03～0.06％，N≤0.005％，Cr：0.30～0.90％，Mo：0.05～0.30％，Cu：0.01～0.05％，余量为Fe及不可避免的杂质；且同时满足如下条件：Ceq＝C+Si/30+Mn/20+2P+4S≤0.41。本发明合金成分的设计和工艺的协同优化，形成了更高强度等级的冷轧钢板且兼顾了塑性和成形性。

技术领域

本发明属于冷轧板带生产技术领域，涉及一种钛微合金化1300MPa级冷轧贝氏体复相钢板及其制备方法。

背景技术

随着能源短缺问题和日益凸显和逐步严格的环保法规要求，在保证安全性能的前提下，进行高强轻量化是目前汽车工业的发展方向。强度级别≥1180MPa的TRIP型复相钢较相同强度级别冷轧双相钢产品具有更高的延伸率和扩孔性能，有利于获得良好的冲压成形效果，实现在成形方式更为复杂的零件中使用。为应对日趋激烈的市场竞争，通过成分、工艺优化在保证塑性的前提下，如何实现强度级别的进一步提升是产品发展所面对的瓶颈问题。

CN 110724877 A公布了一种汽车用1180MPa级高塑性贝氏体复相钢板及其制备方法，其按重量百分比计的化学成分为：C：0.03～0.20％，Si：0.05～1.50％，Mn：0.5～2.5％，P≤0.05％，S≤0.05％，Nb：0.01～0.04％，Ti：0.01～0.04％，V：0.01～0.15％，Al：0.015～1.50％，可替代成分，以重量百分比计含有：Cr：0～2.0％，Mo：0～0.5％，Cu：0.05～0.50％，余量为Fe和不可避免的杂质。轧制工艺为：热连轧铸坯入炉温度在400～750℃之间，加热温度在1150～1250℃之间，开轧温度在1150～1250℃之间，终轧温度在900℃以上，卷取温度在600～750℃之间；退火工艺为：退火温度在780～880℃，退火时间在1～5min，冷却速率大于30℃/s，冷却到时效温度，时效温度在300～500℃，时效时间在300～600s，然后冷却到室温。该专利添加的Si和Mn含量范围很宽泛，低Si、低Mn状态下不足以实现产品的强度等级形成，且热轧工艺仅提供加热温度、精轧温度和卷取温度，未明确冷却路径及中间温度控制，不利于产品组织性能及表面质量的稳定控制。

CN 109778062 A公布了一种抗拉强度1200MPa级冷轧复相钢及其制备方法，按重量百分比计的化学成分为：C：0.10～0.15％，Si：0.1～0.5％，Mn：1.5～2.6％，Cr：0.4～0.7％，Mo：0.2～0.5％，Nb：0.02～0.05％，Ti：0.02～0.05％，P≤0.02％，S≤0.015％，余量为铁和其他不可避免杂质元素；且同时满足如下条件：C+(Si+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5≤0.8。该专利中Mn(1.5～2.6％)含量较高，使得在连铸过程中和轧制退火过程中的板材的热敏感性提高，不利于批量生产；且强塑性指标有待提高。

发明内容

本发明的目的是提供一种钛微合金化1300MPa级冷轧贝氏体复相钢板及其制备方法，通过化学成分及工艺的优化，在确保产品合金成本的前提下，进一步提高力学性能，并且生产工艺稳定，有利于产品的批量生产，从而提高了产品的市场竞争力，拓宽产品在汽车用钢领域的应用范围。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

本发明一方面提供一种钛微合金化1300MPa级冷轧贝氏体复相钢板，以重量百分比计，所述复相钢板的化学成分为：