[发明专利]一种航空发动机排气消声器在审
申请号: | 202310650241.X | 申请日: | 2023-06-02 |
公开(公告)号: | CN116537954A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 汪安全;刘海艳;汪安平 | 申请(专利权)人: | 刘海艳 |
主分类号: | F02C7/24 | 分类号: | F02C7/24;F02C7/00;F01D25/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 排气 消声器 | ||
1.一种航空发动机排气消声器,包括外壳体(1)、进气口法兰(2)、排气口法兰(3)、一级消声板(4)、二级消声板(5)、三级消声板(6)、低频共振腔(7)和中高频消声腔(8),其特征在于,所述外壳体(1)的两端分别设有进气口法兰(2)和排气口法兰(3),所述外壳体(1)内部沿进气口法兰(2)到排气口法兰(3)的方向依次设有一级消声板(4)、二级消声板(5)和三级消声板(6),所述外壳体(1)内位于进气口法兰(2)到二级消声板(5)之间设为低频共振腔(7),所述外壳体(1)内位于二级消声板(5)到排气口法兰(3)之间设为中高频消声腔(8),所述低频共振腔(7)内设有两层金属薄壁板(9),所述中高频消声腔(8)内设有两层金属穿孔吸音板(10),两层所述金属穿孔吸音板(10)之间设有耐高温吸音棉(11)。
2.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述低频共振腔(7)由一级消声板(4)分隔为第一消声腔(71)和第二消声腔(72),所述中高频消声腔(8)由三级消声板(6)分隔为第三消声腔(81)和第四消声腔(82)。
3.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述进气口法兰(2)的周壁上开设有进气阵列圆孔(21)。
4.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述一级消声板(4)上开设有第一阵列圆孔(41)。
5.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述二级消声板(5)上开设有第二阵列圆孔(51),所述第二阵列圆孔(51)内固定连接有圆筒套管(52)。
6.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述三级消声板(6)上开设有第三阵列圆孔(61)。
7.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述排气口法兰(3)的周壁上开设有排气阵列圆孔(31)。
8.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述金属薄壁板(9)和金属穿孔吸音板(10)与外壳体(1)的内壁之间均固定连接有若干金属支撑块(12)。
9.根据权利要求1所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,所述耐高温吸音棉(11)包括全频吸音棉层(111)和固定连接在全频吸音棉层(111)两侧的高硅氧吸音棉层(112)。
10.根据权利要求9所述的航空发动机排气消声器,其特征在于,外层的所述金属穿孔吸音板(10)的穿孔率为35%,内层的所述金属穿孔吸音板(10)的穿孔率为30%,所述全频吸音棉层(111)为40mm厚,所述高硅氧吸音棉层(112)为5mm厚。
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