[发明专利]换档控制方法、装置、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种换档控制方法，其特征在于，包括：

获取目标车辆在第一预设时段内的历史降档频次；

基于所述第一预设时段内的历史降档频次确定所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型；

在所述动力需求类型属于预设需求类型时，根据所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型确定所述目标车辆在第二预设时段内的换档策略；

在所述第二预设时段内按照所述换档策略控制所述目标车辆换档，所述第二预设时段晚于所述第一预设时段。

2.根据权利要求1所述的换档控制方法，其特征在于，所述基于所述第一预设时段内的历史降档频次确定所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型，包括：

基于所述第一预设时段内的历史降档频次查询预设对应关系，得到所述第一预设时段内的历史降档频次所属的动力需求类型；

其中，所述预设对应关系包括各个历史降档频次与动力需求类型的对应关系。

3.根据权利要求2所述的换档控制方法，其特征在于，所述预设对应关系按照如下方式获得：

获取样本车辆的历史降档频次分布数据；

根据所述样本车辆的历史降档频次分布数据确定所述预设对应关系。

4.根据权利要求1所述的换档控制方法，其特征在于，所述预设需求类型包括经济需求型和动力需求型，所述根据所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型确定所述目标车辆在第二预设时段内的换档策略，包括：

在所述动力需求类型为所述经济需求型时，根据所述经济需求型调整所述目标车辆在第一预设时段内的换档策略，得到所述目标车辆在第二预设时段内的经济调整换档策略；

在所述动力需求类型为动力需求型时，根据所述动力需求型调整所述目标车辆在第一预设时段内的换档策略，得到所述目标车辆在第二预设时段内的动力调整换档策略。

5.根据权利要求4所述的换档控制方法，其特征在于，所述根据所述经济需求型调整所述目标车辆在第一预设时段内的换档策略，得到所述目标车辆在第二预设时段内的经济调整换档策略，包括：

设置经济换档点的调整参数候选值和换档参数取值范围；

根据所述经济换档点的换档参数取值范围从所述经济换档点的调整参数候选值中确定出所述经济换档点的调整参数目标值。

6.根据权利要求5所述的换档控制方法，其特征在于，所述设置经济换档点的调整参数候选值和换档参数取值范围，包括：

将所述目标车辆在第一预设时段内的经济换档点的换档速度降低，得到经济换档点的调整参数候选值；

将所述第一预设时段内的经济换档点的换档速度乘以预设经济换档系数，得到所述经济换档点的换档参数取值范围。

7.根据权利要求4所述的换档控制方法，其特征在于，所述根据所述动力需求型调整所述目标车辆在第一预设时段内的换档策略，得到所述目标车辆在第二预设时段内的动力调整换档策略，包括：

设置动力换档点的调整参数候选值和换档参数取值范围；

根据所述动力换档点的换档参数取值范围从所述动力换档点的调整参数候选值中确定出所述动力换档点的调整参数目标值。

8.根据权利要求7所述的换档控制方法，其特征在于，所述设置动力换档点的调整参数候选值和换档参数取值范围，包括：

将所述目标车辆在第一预设时段内的动力换档点的换档速度提高，得到动力换档点的调整参数候选值；

将所述第一预设时段内的动力换档点的换档速度乘以预设动力换档系数，得到所述动力换档点的换档参数取值范围。