[发明专利]换档控制方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202310650834.6 | 申请日: | 2023-06-02 |
公开(公告)号: | CN116608260A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 李岩;李奇;陈国栋;张广军;杨云波;王昊;赵弘志;吕有志;狐晓斌;代超 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 王育玉 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换档 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本发明公开了一种换档控制方法、装置、车辆及存储介质,可以获取目标车辆在第一预设时段内的历史降档频次;基于第一预设时段内的历史降档频次确定目标车辆在第一预设时段内的动力需求类型;在动力需求类型属于预设需求类型时,根据目标车辆在第一预设时段内的动力需求类型确定目标车辆在第二预设时段内的换档策略;在第二预设时段内按照换档策略控制目标车辆换档,第二预设时段晚于第一预设时段。即本发明可以根据不同车辆驾驶员的驾驶动力需求自动调整换档策略,使驾驶员无需在驾驶前自定义驾驶的动力需求类型,也能准确地控制车辆换档,有效提高了车辆的燃油经济性和动力性能。
技术领域
本发明涉及汽车自动变速器技术,尤其涉及一种换档控制方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
随着自动档车辆的普及,对车辆自动变速器换档的要求也更加智能化。传统自动档车辆需要用户手动选择驾驶模式,根据所选的驾驶模式采用固定不变的换档策略集的参数进行变速换档。这种换档方式使所有用户使用相同的换档策略集,对部分特殊用户驾驶需求的兼容性差,无法适应性满足所有用户的驾驶需求,使一些用户产生不良的驾驶体验。
发明内容
本发明提供一种换档控制方法、装置、车辆及存储介质,能够解决特殊用户的驾驶需求兼容性差的问题。
第一方面,本发明实施例提供的换档控制方法,包括:
获取目标车辆在第一预设时段内的历史降档频次;
基于所述第一预设时段内的历史降档频次确定所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型;
在所述动力需求类型属于预设需求类型时,根据所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型确定所述目标车辆在第二预设时段内的换档策略;
在所述第二预设时段内按照所述换档策略控制所述目标车辆换档,所述第二预设时段晚于所述第一预设时段。
第二方面,本发明提供的换档控制装置,该装置包括:
获取模块,用于获取目标车辆在第一预设时段内的历史降档频次;
第一确定模块,用于基于所述第一预设时段内的历史降档频次确定所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型;
第二确定模块,用于在所述动力需求类型属于预设需求类型时,根据所述目标车辆在所述第一预设时段内的动力需求类型确定所述目标车辆在第二预设时段内的换档策略;
控制模块,用于在所述第二预设时段内按照所述换档策略控制所述目标车辆换档,所述第二预设时段晚于所述第一预设时段。
第三方面,本发明提供的车辆,所述车辆包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现本发明任一实施例所述的换档控制方法。
第四方面,本发明提供的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现本发明任一实施例所述的换档控制方法。
本发明的方案,可以获取目标车辆在第一预设时段内的历史降档频次;基于所述第一预设时段内的历史降档频次确定目标车辆在第一预设时段内的动力需求类型;在动力需求类型属于预设需求类型时,根据目标车辆在第一预设时段内的动力需求类型确定目标车辆在第二预设时段内的换档策略;在第二预设时段内按照换档策略控制目标车辆换档,第二预设时段晚于第一预设时段。即本发明可以基于车辆历史降档频次和动力需求类型确定车辆在未来一段时间内的动力需求类型和换档策略,根据不同车辆驾驶员的驾驶动力需求自动调整换档策略,使驾驶员无需在驾驶前自定义驾驶的动力需求类型,也能准确地控制车辆换档,有效提高了车辆的燃油经济性和动力性能。
附图说明
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