[发明专利]预防车辆结霜的控制方法、装置、电子设备及车辆

说明书

本申请提供一种预防车辆结霜的控制方法、装置、电子设备及车辆，该方法包括：在接收到锁车信号情况下，判断车辆是否处于车库内；若车辆处于车库外，则根据天气预报信息确定锁车时刻之后是否存在环境温度小于零度的零度时间点；若是，则获取座舱内的实际湿度，并在实际湿度大于预设湿度的情况下，控制车辆的空调系统开启外循环模式并打开鼓风机，并监测实际湿度直至实际湿度小于或等于预设湿度，控制空调系统以及鼓风机关闭；在实际湿度小于或等于预设湿度的情况下，控制空调系统以及鼓风机关闭。通过本申请的技术方案，实现了在锁车完成后，根据未来天气情况自动开启和调整空调系统，避免产生结霜情况，提高用户下次用车时的用车效率和用车体验。

技术领域

本申请涉及车辆空调系统技术领域，尤其涉及一种预防车辆结霜的控制方法、装置、电子设备及车辆。

背景技术

冬季或者环境温度较低的时候，车辆的前挡风玻璃内侧往往会起雾，或者结霜，严重影响用车体验。

虽然，车辆大多具有除雾除霜的功能，但是，仍需要在车辆已经起雾或结霜的情况下，自动的或手动的开启除雾除霜的功能。在雾和霜比较严重的情况下，需要等待较长的时间才能够安全启动车辆，耽误用户的用车时间。并且，开启除雾除霜功能还会消耗较多能量。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种预防车辆结霜的控制方法、装置、电子设备及车辆，以实现在停车完成后，根据未来的天气情况自动开启和调整空调系统，避免产生结霜情况，提高用户在下次用车时的用车效率和用车体验。

基于上述目的，本申请提供了一种预防车辆结霜的控制方法，该方法包括：

在接收到锁车信号情况下，判断车辆是否处于车库内；

若所述车辆处于车库外，则根据天气预报信息确定锁车时刻之后是否存在环境温度小于零度的零度时间点；

若是，则获取座舱内的实际湿度，并在所述实际湿度大于预设湿度的情况下，控制所述车辆的空调系统开启外循环模式并打开鼓风机，并监测所述实际湿度直至所述实际湿度小于或等于所述预设湿度，控制所述空调系统以及所述鼓风机关闭；

在所述实际湿度小于或等于所述预设湿度的情况下，控制所述空调系统以及所述鼓风机关闭。

基于上述目的，本申请还提供了一种预防车辆结霜的控制装置，该装置包括：

车辆位置确定模块，用于在接收到锁车信号情况下，判断车辆是否处于车库内；

零度时间点确定模块，用于若所述车辆处于车库外，则根据天气预报信息确定锁车时刻之后的是否存在环境温度小于零度的零度时间点；

空调及鼓风机开启模块，用于若是，则获取驾驶舱内的实际湿度，并在所述实际湿度大于预设湿度的情况下，控制所述车辆的空调系统开启外循环模式并打开鼓风机，并监测所述实际湿度直至所述实际湿度小于或等于所述预设湿度，控制所述空调系统以及所述鼓风机关闭；

空调及鼓风机关闭模块，用于在所述实际湿度小于或等于所述预设湿度的情况下，控制所述空调系统以及所述鼓风机关闭。

基于上述目的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如本申请任一实施例提供的预防车辆结霜的控制方法。

基于上述目的，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括如本申请任一实施例提供的电子设备。