[发明专利]一种上下叠合式地铁出入口的施工方法

权利要求书

1.一种上下叠合式地铁出入口的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、出入口楼梯(4,5)与出入口双扶梯(3)地下分离布置，在同一个开挖基坑内，出入口双扶梯(3)位于地铁出入口通道(2)正前方布置，出入口楼梯(4，5)位于地铁出入口通道(2)侧边布置；

步骤二、出入口楼梯(4,5)通过竖向提升至地铁出入口通道(2)的结构板上方，通过横向通道连接在出入口双扶梯(3)正上方，并通过楼板与出入口双扶梯(3)分隔；

步骤三、通过出入口双扶梯(3)或出入口楼梯(4,5)竖向提升后，出入口双扶梯(3)与出入口楼梯(4,5)的口部前后布置，地面造型形成一个整体；

步骤四、施工完成后，出入口双扶梯(3)平时服务于地铁客流的进出站，出入口楼梯(4,5)满足客流疏散及扶梯备用功能，从而达到出入口双扶一楼的服务需求。

2.根据权利要求1所述的一种上下叠合式地铁出入口的施工方法，其特征在于，出地面的出入口双扶梯(3)与出入口楼梯(4,5)在空间上上下层叠合布置，出入口双扶梯(3)的出地面结构与出入口楼梯(4,5)的口部前后布置，两者均在一个开挖基坑内，无额外开挖工序。

3.根据权利要求1所述的一种上下叠合式地铁出入口的施工方法，其特征在于，出入口建成后，缩短了一般两扶一楼出入口所需的出入口宽度，在满足地铁高服务水平的前提下，增加与周边建筑物的防火间距。

4.一种上下叠合式地铁出入口结构，包括地铁站厅(1)，其特征在于，所述地铁站厅(1)的一端衔接有地铁出入口通道(2)，所述地铁出入口通道(2)的一端正前方连接有出入口双扶梯(3)并且出入口双扶梯(3)直接提升至地面层；

所述地铁出入口通道(2)的侧边设置有第一出入口楼梯(4)，所述第一出入口楼梯(4)的顶部竖向提升至地铁出入口通道(2)的上方，并且经由横向通道后连接有第二出入口楼梯(5)，所述第二出入口楼梯(5)位于所述出入口双扶梯(3)的正上方并且所述第二出入口楼梯(5)与所述出入口双扶梯(3)通过楼板进行分隔，所述第二出入口楼梯(5)的顶部提升连接至地面层。

5.根据权利要求4所述的一种上下叠合式地铁出入口结构，其特征在于，所述第二出入口楼梯(5)和出入口双扶梯(3)的上方设置有地铁出入口地面建筑(7)。

6.根据权利要求5所述的一种上下叠合式地铁出入口结构，其特征在于，所述地铁出入口地面建筑(7)设置于规划道路红线(8)的一边。

7.根据权利要求6所述的一种上下叠合式地铁出入口结构，其特征在于，所述地铁出入口地面建筑(7)保证与地铁出入口周边建筑(6)的间距满足防火间距。