[发明专利]车辆调度方法、装置及计算机设备有效
申请号: | 202310677978.0 | 申请日: | 2023-06-08 |
公开(公告)号: | CN116402322B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 于志杰 | 申请(专利权)人: | 北京白驹易行科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q10/0639 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 蔡秀斌 |
地址: | 100000 北京市朝阳区望京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:
响应于调度指令,将所述调度指令指定的区域单元作为目标区域单元,以及选择与所述目标区域单元相接且相互不重叠的多个区域单元;
从位于所述目标区域单元的司机中选择多个样本司机;样本司机分层是按照预设的历史负载值范围和分层间隔设定的多个区间,所述分层间隔为每段所述区间的两端点之差;每个司机的历史负载值决定了该司机对应的样本司机分层;所述历史负载值是平台预先根据司机的相关信息计算得出的,每份所述相关信息包括对应的所述司机的历史接驾时间、历史送驾时间和全天出车时长;
经过预设时长后,基于每个样本司机的当前位置,统计每个区域单元在预设的各个样本司机分层上的样本司机个数;
根据每个所述区域单元在预设的各个样本司机分层上的样本司机个数对每个区域单元进行评分;
根据每个所述区域单元的评分对当前位于所述目标区域单元的目标司机进行调度;
所述根据每个所述区域单元在预设的各个样本司机分层上的样本司机个数对每个区域单元进行评分,包括:
获取各个所述样本司机分层对应的预设负载值,所述预设负载值为样本司机分层对应区间的最小历史负载值;
根据每个所述区域单元在预设的各个所述样本司机分层上的样本司机个数以及各个所述样本司机分层对应的预设负载值计算每个所述区域单元的评分;通过如下公式计算每个所述区域单元的评分:
;
其中,为任一所述区域单元的评分,为预设的分层的总个数,为第个所述样本司机分层,为第个所述样本司机分层对应的预设负载值,为该任一所述区域单元中的第个所述样本司机分层的样本司机个数;
所述根据每个所述区域单元的评分对当前位于所述目标区域单元的目标司机进行调度,包括:
向所述目标司机推送评分最高的一个或多个所述区域单元以对所述目标司机进行调度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,从位于所述目标区域单元的司机中选择多个样本司机,包括:
在所述目标区域单元中,从各个所述样本司机分层对应的司机中选取预定数量的司机作为样本司机。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述目标区域单元中,从各个所述样本司机分层对应的司机中选取预定数量的司机作为样本司机之前,所述方法还包括:
获取位于所述目标区域单元的每个司机的相关信息;
根据每个所述司机的相关信息计算每个所述司机的历史负载值;
根据预设分层间隔和每个所述司机的历史负载值确定每个所述司机对应的样本司机分层。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据每个所述司机的相关信息计算每个所述司机的历史负载值,包括:
通过如下公式计算每个所述司机的历史负载值:
;
其中,为任一所述司机的历史负载值,为该任一所述司机的历史接驾时间,为该任一所述司机的历史送驾时间,为该任一所述司机的全天出车时长,为可变参数。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在对所述目标司机进行调度之前,所述方法还包括:
从当前位于所述目标区域单元的司机中,选择历史负载值小于或等于预设负载阈值的司机作为目标司机。
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