[发明专利]后处理器分装工装在审
申请号: | 202310724532.9 | 申请日: | 2023-06-19 |
公开(公告)号: | CN116619290A | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 李秋明;李德华;吴昊 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周治宇 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 分装 工装 | ||
1.一种后处理器分装工装,其特征在于,所述后处理器分装工装包括:
工作台;
升降组件,包括设于所述工作台沿第一方向一侧且用于支撑后处理器的第一支撑单元,且所述第一支撑单元被配置为能够沿所述第一方向相对于所述工作台移动;
翻转结构,包括位于所述第一支撑单元的沿第二方向相对两侧的翻转组件;
每一所述翻转组件包括沿所述第二方向滑动连接于所述工作台上的第二支撑单元,以及设于所述第二支撑单元上且用于固定所述后处理器的夹持单元,所述夹持单元能够绕平行于所述第二方向的轴线相对于所述第二支撑单元旋转;
其中,所述第一方向与所述第二方向相彼此垂直。
2.根据权利要求1所述的后处理器分装工装,其特征在于,每一所述翻转组件还包括设于所述第二支撑单元的驱动单元;所述夹持单元包括:
中心轴,其一端连接于所述驱动单元,所述驱动单元能够驱动所述中心轴绕平行于所述第二方向的轴线相对于所述第二支撑单元旋转;
旋转盘,沿所述第二方向连接于所述中心轴远离所述驱动单元的一端;以及
多个夹紧定位块,绕所述第二方向的轴线间隔布设于所述旋转盘上,且用于夹持所述后处理器。
3.根据权利要求2所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述夹持单元还包括旋转杆,所述旋转杆具有相对设置的第一端和第二端,所述中心轴远离所述驱动单元的一端连接于所述旋转杆上位于所述第一端和所述第二端之间的部分上;
所述旋转盘包括连接于所述第一端的第一旋转盘,以及连接于所述第二端的第二旋转盘。
4.根据权利要求2所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述中心轴朝向所述驱动单元的一端套设有齿轮;
所述驱动单元包括沿第三方向延伸设置且与所述齿轮啮合的齿条,以及驱动所述齿条沿所述第三方向运动的第一驱动气缸;
其中,所述第三方向、所述第一方向和所述第二方向两两垂直。
5.根据权利要求2所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述驱动单元还包括还包括设于所述工作台下方的第二驱动气缸,以及连接于所述第二驱动气缸的连接件,所述连接件的另一端沿所述第一方向穿设于所述工作台,并连接于所述第二支撑单元朝向所述工作台的一侧;
其中,所述第二驱动气缸能够驱动所述连接件沿所述第二方向运动。
6.根据权利要求1所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述升降组件还包括设于所述工作台上的第三驱动气缸,所述第一支撑单元包括与所述第三驱动气缸连接的支撑面板,以及连接于所述支撑面板背离所述工作台一侧的多个支撑定位块;所述第三驱动气缸用于驱动所述支撑面板沿所述第一方向移动。
7.根据权利要求6所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述支撑定位块可拆卸地连接于所述支撑面板背离所述工作台的一侧。
8.根据权利要求6所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述多个支撑定位块包括沿所述第二方向相对设置的第一支撑定位块,以及沿第三方向相对设置的第二支撑定位块;
其中,所述第三方向、所述第一方向和所述第二方向两两垂直;
所述第一支撑定位块包括呈角度设置的第一支撑面和第一定位面,所述第一支撑面设于所述后处理器的底侧,所述第一定位面沿所述第二方向抵接于所述后处理器;
所述第二支撑定位块具有与所述支撑面板呈角度设置的第二定位面,所述第二定位面沿所述第三方向抵接于所述后处理器。
9.根据权利要求6所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述升降组件还包括沿所述第一方向穿设于所述支撑面板的多个导向柱。
10.根据权利要求1-9任一所述的后处理器分装工装,其特征在于,所述后处理器分装工装还包括设于所述工作台上的多个置物盒。
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