[发明专利]一种新能源汽车充电桩在审
申请号: | 202310734982.6 | 申请日: | 2023-06-20 |
公开(公告)号: | CN116620076A | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 刘洋;方秀成;方洋 | 申请(专利权)人: | 安徽高航物联科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 安徽研质知识产权代理有限公司 34229 | 代理人: | 贾宇锋 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本发明涉及汽车充电桩技术领域,公开了一种新能源汽车充电桩,包括桩体、安装在桩体上方的遮挡防护组件以及驱动件。遮挡防护组件包括两块挡板一和两块挡板二。两块挡板一对称设置,且挡板一高度固定,挡板一在桩体顶面沿其长度方向滑动连接,且挡板一的相对两侧分别安装有能够折叠的防护机构。两块挡板二与桩体之间通过滑动连接机构连接,通过滑动连接机构能够调节挡板二的高度,同时方便挡板二在桩体顶面沿其宽度方向滑动连接。本发明通过上述设计,能够切实有效的防护充电桩,提高充电桩的使用寿命,并且其防护组件方便自动展开、收纳,因此方便其运输以及安装拆卸,运输时占用空间更小。
技术领域
本发明涉及汽车充电桩技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。在新能源电动汽车的日常使用过程中,常常需要用到充电桩为新能源电动汽车充电,目前现有的充电桩在使用过程中,尤其是安装在户外使用的充电桩,其一年四季会受到太阳暴晒以及雨水淋湿,因此在没有另外设置防护装置的前提下,充电桩极易损坏,大大降低了户外充电桩的使用寿命,为此亟需提出一种具有防护装置的新能源汽车充电桩,以解决上述问题。
发明内容
为解决背景技术中所提出的技术问题,本发明提供一种新能源汽车充电桩。
本发明采用以下技术方案实现:一种新能源汽车充电桩,包括桩体、安装在桩体上方的遮挡防护组件以及驱动件。
遮挡防护组件包括两块挡板一和两块挡板二。
两块挡板一对称设置,且挡板一高度固定,挡板一在桩体顶面沿其长度方向滑动连接,且挡板一的相对两侧分别安装有能够折叠的防护机构。
两块挡板二与桩体之间通过滑动连接机构连接,通过滑动连接机构能够调节挡板二的高度,同时方便挡板二在桩体顶面沿其宽度方向滑动连接。
驱动件用于驱动挡板一、防护机构以及挡板二运动,以展开或收纳遮挡防护组件。
作为上述方案的进一步改进,防护机构包括旋转杆以及折叠件,旋转杆的一端和挡板一的拐角处转动连接,折叠件展开呈扇形,且折叠件的两端分别和挡板一的侧面以及旋转杆的侧面连接。
作为上述方案的进一步改进,旋转杆的截面为矩形,且在防护机构展开后,旋转杆与挡板二的长度方向平行,旋转杆靠近挡板二的一侧沿其长度方向开设有T形滑槽,挡板二的侧面连接有能够和T形滑槽滑动配合的T形滑块;
滑动连接机构包括滑动座、纵向推杆,其中,纵向推杆安装在桩体的顶面,纵向推杆的伸缩端连接于滑动座,滑动座挡板二的底面滑动连接,以使得挡板二能够沿桩体的宽度方向滑动。
作为上述方案的进一步改进,驱动件为双向推杆,且驱动件的两个输出端分别连接有推动杆,两根推动杆用于推动两侧的挡板一。
作为上述方案的进一步改进,旋转杆的末端固定有夹板,夹板和挡板一的拐角处通过连接销轴转动连接,挡板一上设有联动机构,联动机构能够驱动连接销轴转动,联动机构包括滑动连接于挡板一的滑动块、与滑动块连接的活动推杆、安装在活动推杆上的齿条以及安装在连接销轴上的齿圈,其中,齿圈与齿条啮合,且滑动块沿挡板一的宽度方向滑动连接。
作为上述方案的进一步改进,挡板一靠近驱动件的一侧开设有安装槽,安装槽的内壁沿挡板一的宽度方向开设有引导槽,滑动块与引导槽滑动配合,且活动推杆的端部固定有连接板,连接板与滑动块的侧面连接。
作为上述方案的进一步改进,推动杆的端面和滑动块的侧面接触,且推动杆和滑动块之间通过插接机构一连接或分离,推动杆和挡板二之间还连接有插接机构二,插接机构二能够使得推动杆和挡板二连接或分离,驱动件能够在桩体的顶面沿其宽度方向滑动,且驱动件和桩体之间设置动力机构,动力机构用于带动驱动件沿桩体顶面的宽度方向滑动;
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