[发明专利]发动机控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述发动机控制方法包括：

通过安装在三元催化器上游的NOx传感器至少一次获取发动机原排中氮氧化物浓度，并获取所述氮氧化物浓度对应的发动机扭矩；

基于所述氮氧化物浓度和所述发动机扭矩，从预设点火控制图中确定燃料品质系数；

若所述燃料品质系数在第一预设范围内，则基于所述燃料品质系数对所述发动机的进气压力进行控制。

2.如权利要求1所述的发动机控制方法，其特征在于，所述通过安装在三元催化器上游的NOx传感器获取发动机原排中氮氧化物浓度的步骤之前，还包括：

检测发动机的运行工况是否达到预设工况，其中，所述预设工况为不同品质燃料的燃料品质系数之间的差值超出预设数值的工况点；

若所述运行工况达到所述预设工况，则执行所述通过安装在三元催化器上游的NOx传感器获取发动机原排中氮氧化物浓度的步骤。

3.如权利要求2所述的发动机控制方法，其特征在于，所述若所述运行工况达到所述预设工况，则执行所述通过安装在三元催化器上游的NOx传感器获取发动机原排中氮氧化物浓度的步骤的步骤包括：

若所述发动机达到所述预设工况，则检测所述发动机在所述运行工况下的运行时长是否达到第一预设时长；

若所述运行时长达到所述第一预设时长，则执行所述通过安装在三元催化器上游的NOx传感器获取发动机原排中氮氧化物浓度的步骤。

4.如权利要求2所述的发动机控制方法，其特征在于，所述检测发动机的运行工况是否达到预设工况的步骤之前，还包括：

检测发动机中是否注入新的燃料；

若所述发动机中注入新的燃料，则执行所述通过安装在三元催化器上游的NOx传感器至少一次获取发动机原排中氮氧化物浓度的步骤。

5.如权利要求4所述的发动机控制方法，其特征在于，所述发动机控制方法还包括：

监测所述发动机中的燃料液位；

所述检测发动机中是否注入新的燃料的步骤包括：

检测所述燃料液位是否满足预设条件，其中，所述预设条件为第二预设时长内所述燃料液位的变化值超出第二预设范围；

若所述燃料液位满足所述预设条件，则确定所述发动机中注入新的燃料；

若所述燃料液位不满足所述预设条件，则确定所述发动机中未注入新的燃料。

6.如权利要求1至5中任一项所述的发动机控制方法，其特征在于，当至少两次获取所述氮氧化物浓度时，所述基于所述氮氧化物浓度和所述发动机扭矩，从预设点火控制图中确定燃料品质系数的步骤包括：

分别基于各个所述氮氧化物浓度和对应的所述发动机扭矩，从预设点火控制图中确定多个控制系数；

基于多个所述控制系数计算得到燃料品质系数。

7.如权利要求1至5中任一项所述的发动机控制方法，其特征在于，所述对所述发动机的进气压力进行控制的步骤包括：

使用所述燃料品质系数乘以所述发动机的加点时长得到实际喷油时长；

基于所述实际喷油时长对所述发动机的进气压力进行控制，其中，所述实际喷油时长越长，所述进气压力越大。

8.一种发动机控制装置，其特征在于，所述发动机控制装置包括：

获取模块，用于通过安装在三元催化器上游的NOx传感器至少一次获取发动机原排中氮氧化物浓度，并获取所述氮氧化物浓度对应的发动机扭矩；

确定模块，用于基于所述氮氧化物浓度和所述发动机扭矩，从预设点火控制图中确定燃料品质系数；

控制模块，用于若所述燃料品质系数在第一预设范围内，则基于所述燃料品质系数对所述发动机的进气压力进行控制。

9.一种发动机控制设备，其特征在于，所述发动机控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的发动机控制程序，所述发动机控制程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的发动机控制方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有发动机控制程序，所述发动机控制程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的发动机控制方法的步骤。