[发明专利]半潜式起重船检修期系泊系统及系泊方法在审
申请号: | 202310794291.5 | 申请日: | 2023-06-30 |
公开(公告)号: | CN116588251A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 闫明辉;洪晓峰;刘亚杰;裴立勤;马春龙;孟祥成;尹智波;杜卫智;宋云峰;张野 | 申请(专利权)人: | 华电重工股份有限公司 |
主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50;B63B21/20 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 向森 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半潜式 起重船 检修 系泊 系统 方法 | ||
1.一种半潜式起重船检修期系泊系统,其特征在于,包括:
船艏锚缆装置,其适于与所述半潜式起重船(100)的船艏拖缆相连,包括副锚(101)、连接缆(102)、主锚(103)和第一锚链(104),所述连接缆(102)连接在所述副锚(101)与所述主锚(103)之间,所述第一锚链(104)与所述主锚(103)相连,所述主锚(103)的抓力大于或等于所述副锚(101)的抓力;
船艉锚缆装置(2),其适于与所述半潜式起重船(100)的船艉拖缆相连,包括尾锚(201)和与所述尾锚(201)相连的第二锚链(202)。
2.根据权利要求1所述的半潜式起重船检修期系泊系统,其特征在于,所述船艏锚缆装置还包括第一锚标(105)和第一抛锚浮筒(107),所述第一锚标(105)与所述副锚(101)相连,所述第一抛锚浮筒(107)与所述第一锚链(104)远离所述主锚(103)的一端相连;和/或,
所述船艉锚缆装置(2)还包括第二锚标和第二抛锚浮筒(204),所述第二锚标与所述尾锚(201)相连,所述第二抛锚浮筒(204)与所述第二锚链(202)远离所述尾锚(201)的一端相连。
3.根据权利要求1所述的半潜式起重船检修期系泊系统,其特征在于,所述主锚(103)、副锚(101)和尾锚(201)均为大抓力锚;和/或,
定义所述连接缆(102)的长度为L1,第一锚链(104)的长度为L2,3L1≤L2≤4L1。
4.一种半潜式起重船检修期系泊方法,其特征在于,包括:
获取半潜式起重船(100)预设的系泊位置;
基于所述预设的系泊位置计算所述半潜式起重船(100)系泊时首锚的预抛锚位和尾锚(201)的预抛锚位;
将如权利要求1至3中任一项所述的半潜式起重船检修期系泊系统承载在工作船上;
控制工作船移动至所述首锚的预抛锚位;
在所述首锚的预抛锚位抛设所述船艏锚缆装置;
控制工作船移动至所述尾锚(201)的预抛锚位;
在所述尾锚(201)的预抛锚位抛设所述船艉锚缆装置(2);
控制所述半潜式起重船(100)移动至所述预设的系泊位置;
将所述半潜式起重船(100)的船艏拖缆与所述第一锚链(104)相连;
将所述半潜式起重船(100)的船艉拖缆与所述第二锚链(202)相连。
5.根据权利要求4所述的半潜式起重船检修期系泊方法,其特征在于,所述船艏锚缆装置还包括第一锚标(105)和第一抛锚浮筒(107),所述第一锚标(105)与所述副锚(101)相连,所述第一抛锚浮筒(107)与所述第一锚链(104)远离所述主锚(103)的一端相连,所述首锚的预抛锚位包括副锚(101)的预抛锚位和主锚(103)的预抛锚位;
所述在所述首锚的预抛锚位抛设所述船艏锚缆装置包括:
控制所述工作船移动至所述副锚(101)的预抛锚位;
抛设所述副锚(101)和第一锚标(105);
控制所述工作船对所述连接缆(102)进行预拉,直至预拉力达到第一预设值;
控制所述工作船移动至所述主锚(103)的预抛锚位;
抛设所述主锚(103);
控制所述工作船对所述第一锚链(104)进行预拉,直至预拉力达到第二预设值;
铺设所述第一锚链(104)。
6.根据权利要求5所述的半潜式起重船检修期系泊方法,其特征在于,所述铺设所述第一锚链(104)包括:
控制所述工作船沿接近所述半潜式起重船(100)的船艏的方向匀速直线运动,直至释放全部所述第一锚链(104);
控制所述工作船沿背离所述半潜式起重船(100)的船艏的方向匀速直线运动,将所述第一锚链(104)回拖第一长度L3。
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