[发明专利]一种盾构隧道内管道施工方法在审

专利信息
申请号: 202310815835.1 申请日: 2023-07-04
公开(公告)号: CN116658682A 公开(公告)日: 2023-08-29
发明(设计)人: 夏正平;刘桂东;狄鹏;刘万鑫;闫建龙;张廷友;李海军 申请(专利权)人: 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第三建设有限公司
主分类号: F16L1/06 分类号: F16L1/06;E21D9/06;B65G13/04;B65G13/11
代理公司: 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 代理人: 孙宝芸
地址: 230023 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 盾构 隧道 管道 施工 方法
【说明书】:

发明涉及一种盾构隧道内管道施工方法,包括盾构隧道,盾构隧道的一端部设置有始发井,盾构隧道的另一端部设置有接收井,包括以下步骤:步骤一、清理盾构隧道及制作运输组件;步骤二、安装运输组件;步骤三、安装作业平台;步骤四、安装牵引组件;步骤五、管道的处理及运输;步骤六、管道包封处理。本施工方法在盾构隧道内安装有运输组件,接收井及管道的前端部固定安装有牵引组件,通过牵引组件提供拉力,使得管道在运输组件上向前移动;在始发井内固定安装有作业平台,对前一节管节进行处理的同时进行下一节管节的焊接,处理好的管节通过卷扬机拉至盾构隧道;即管道的焊接、处理和铺设同步进行,加快施工进程,施工效率高,施工工期短。

技术领域

本发明属于盾构隧道施工领域,涉及盾构隧道管道安装,尤其是一种盾构隧道内管道施工方法。

背景技术

盾构法是一种全机械化施工方法,采用盾构机进行隧道挖掘。这种施工方法掘进速度快,盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,不影响地面交通与设备,因此应用广泛。在隧道挖掘完成后,经常需要在隧道内安装管道,以保证隧道的正常使用。

传统的隧道内安装管道的方式,先将管道铺设好后再逐段连接在一起,这种管道安装方式需要工作人员进入隧道进行作业,工作人员劳动强度高,施工效率低;尤其大直径、长距离的管道,施工进度缓慢,施工工期长。

为此,我们提出一种盾构隧道内管道施工方法,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种安装快、成本低的盾构隧道内管道施工方法。

为解决上述问题,本发明的技术方案为:

一种盾构隧道内管道施工方法,包括盾构隧道,所述盾构隧道的一端部设置有始发井,所述盾构隧道的另一端部设置有接收井,包括以下步骤

步骤一、清理盾构隧道及制作运输组件

对所述盾构隧道内下端部的混凝土表面进行清理;

制作运输组件;

步骤二、安装运输组件

在所述盾构隧道内的底端部,沿管道的方向安装所述运输组件,将所述运输组件下端部固定在所述盾构隧道内;

步骤三、安装作业平台

在所述始发井内固定安装作业平台,所述作业平台的底部采用支架搭设,所述作业平台的高度与所述运输组件的高度相应;

步骤四、安装牵引组件

根据所述作业平台的高度,在所述接收井内和所述管道上安装牵引组件,所述牵引组件对所述管道提供拉力;

步骤五、管道的处理及运输

多节管节依次吊装入所述始发井,并在所述作业平台上依次首尾固定连接在一起形成所述管道;

所述管道在所述牵引组件的作用下进入所述盾构隧道,并通过所述运输装置完成所述管道的铺设;

步骤六、管道包封处理

拆卸所述牵引组件;

对管道进行包封处理。

在进一步的实施例中,所述步骤一中,所述运输组件包括若干支撑框和若干滚筒,所述支撑框沿所述盾构隧道间隔固定安装至少三个,所述支撑框的上端部套装有所述滚筒;

所述步骤二中,所述运输组件还包括连接长杆和连接短杆,所述支撑框两内侧面的下端部分别固定安装有所述连接长杆,所述连接长杆将所有所述支撑框连接成整体;

两根所述连接长杆之间间隔固定安装有平行于所述支撑框的若干所述连接短杆。

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