[发明专利]可搭载充气艇的救援无人机在审

专利信息
申请号: 202310830662.0 申请日: 2023-07-07
公开(公告)号: CN116552788A 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 周忠明;郭永升;唐建江;周前 申请(专利权)人: 浙江翔龙航空科技有限公司
主分类号: B64D1/12 分类号: B64D1/12;B64U20/00;B63C9/02;B64U101/57;B64U101/69
代理公司: 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 代理人: 刘俊伟
地址: 311612 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 搭载 充气 救援 无人机
【权利要求书】:

1.可搭载充气艇的救援无人机,包括无人机(100)和设于无人机(100)下方的、收存有折叠的充气艇的收纳舱(200),其特征在于,所述收纳舱(200)远离无人机(100)机身的底部连接有舱门(1),所述收纳舱(200)内设有推送充气艇的推板(2),所述推板(2)上连接有与充气艇通过内管(4)连接的气泵(3);

充气艇的进气口通过外管(11)与气泵(3)的内管(4)连接,所述内管(4)套设于外管(11)内部且外管(11)相对内管(4)位移连接,所述内管(4)上开设有沿内管(4)长度方向延伸的腰孔(15),所述外管(11)内部连接有与外管(11)内侧壁适配的滑座(13),所述滑座(13)对应内管(4)外侧壁处连接有沿内管(4)轴向延伸且与腰孔(15)对应适配的封板(14)。

2.根据权利要求1所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述内管(4)远离气泵(3)的一端呈闭合设置且内管(4)端部连接有限位板(12),套设于所述内管(4)外侧壁的外管(11)端部与内管(4)外侧壁相对密封连接且所述外管(11)端部与内管(4)外侧壁对应滑动连接;

所述封板(14)与滑座(13)呈弧度过渡连接,所述封板(14)为具有通槽的环状结构,所述封板(14)与腰孔(15)长度适配,所述封板(14)朝向腰孔(15)的一侧连接有穿过腰孔(15)延伸至内管(4)内部设置的导向柱(16),所述导向柱(16)远离封板(14)的一端连接有与腰孔(15)过盈配合的底座(17),所述导向柱(16)外侧壁与腰孔(15)内侧壁二者滑动抵接。

3.根据权利要求1所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述舱门(1)通过推拉机构连接收纳舱(200),所述推拉机构包括连接舱门(1)的推杆(6)和连接推板(2)的连杆组件,所述推杆(6)一端与舱门(1)侧壁连接,所述推杆(6)另一端与收纳舱(200)内侧壁连接,所述推杆(6)与收纳舱(200)内侧壁连接处还设有与推杆(6)端部同轴连接的转轮(5);

所述连杆组件包括与转轮(5)同轴连接的拉杆一(8)和与推板(2)侧板连接的拉杆二(9),所述拉杆二(9)一端与推板(2)侧板铰连接,所述拉杆二(9)另一端与拉杆一(8)的一端铰连接,所述拉杆一(8)远离拉杆二(9)的一端与转轮(5)和推杆(6)同轴连接。

4.根据权利要求3所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述舱门(1)侧壁还连接有与推杆(6)平行对应的辅杆(7),所述辅杆(7)一端与舱门(1)侧壁铰连接,所述辅杆(7)另一端与收纳舱(200)内侧壁对应铰连接。

5.根据权利要求1所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述推板(2)内还嵌设有支撑机构(10),所述支撑机构(10)包括嵌设于推板(2)内部的主杆(18),所述主杆(18)内部套设有相对主杆(18)位移的支杆一(19)和套设于支杆一(19)内且相对支杆一(19)位移的支杆二(20)。

6.根据权利要求5所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述主杆(18)内部两侧设有两个对称的齿条(25),居于所述主杆(18)内部的支杆一(19)其对应齿条(25)处的侧壁上连接有两个与齿条(25)啮合对应的两个齿轮(26),居于所述支杆一(19)内部的支杆二(20)的端部连接有一沿主杆(18)内部延伸的齿杆(27),所述齿杆(27)的两侧均开设有与两个齿轮(26)对应啮合的齿槽。

7.根据权利要求6所述的可搭载充气艇的救援无人机,其特征在于,所述支杆一(19)远离主杆(18)的一端外部套设有一安装筒(21),所述安装筒(21)外侧壁上通过耳座铰连接有一定位座(22),所述定位座(22)朝向支杆二(20)的底部连接有一向支杆二(20)内部延伸的定位柱(23),所述支杆二(20)外侧壁上开设有若干与定位柱(23)适配的让位孔(24)。

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