[发明专利]去中心化的车辆权限管理系统及方法

说明书

本发明提供一种去中心化的车辆权限管理系统及方法，通过车辆远程控制管理系统向待控车辆的车辆控制管理模块以及待控车辆的车主控制的车主控制管理应用发送管控申请，再由车辆控制管理模块从其所在的车载终端中获取待控车辆对应的车主控制管理应用的地址，并将车辆控制管理模块的标识密文发送至待控车辆对应的车主控制管理应用，随后待控车辆对应的车主控制管理应用基于管控申请中包含的车辆控制管理模块的标识以及车辆控制管理模块发送的模块标识进行权限确认，并向车辆远程控制管理系统和待控车辆的车辆控制管理模块发送权限确认结果，使得待控车辆基于权限确认结果确定是否向车辆远程控制管理系统开放管控权限，提升了车辆控制的安全性。

技术领域

本发明涉及电数据处理技术领域，尤其涉及一种去中心化的车辆权限管理系统及方法。

背景技术

随着汽车信息化和智能化程度的提高，越来越的车辆通过物联网实现与车企、车主的连接，既方便车主的操作管理，又方便车企通过互联网采集车辆信息和控制车辆。然而，此举虽然给车主带来便利，但车辆管控权限的不明确。现有方案大多仅实现车主与车辆之间的授权和控制确认操作，默认车辆需要通过车企服务器的辅助实现对车主的确认，因此本身就存在车企可以绕开车主授权，直接控制车辆的可能性，导致车辆控制安全风险增加甚至影响行车安全。

目前还存在部分车辆权限控制方法采用中心化管控方式以避免车企绕过车主直接控制车辆，即在车企、车辆和车主之外设立管控中心，以处理车企、车辆和车主之间的权限分配问题。然而，此种方式需要引入第三方管控中心，一方面第三方管控中心自身的安全性和可靠性还需要额外的方式予以证实和保障，另一方面也增加了权限管控过程中的通信成本。

发明内容

本发明提供一种去中心化的车辆权限管理系统及方法，用以解决现有技术中存在车企绕开车主授权、直接控制车辆的风险，而目前的中心化管控方式成本较高且第三方管控中心自身的安全性和可靠性难以保证的缺陷。

本发明提供一种去中心化的车辆权限管理系统，包括：

车辆远程控制管理系统、车辆控制管理模块以及车主控制管理应用；

其中，当车企通过所述车辆远程控制管理系统请求远程控制待控车辆时，所述车辆远程控制管理系统向所述待控车辆的车辆控制管理模块以及所述待控车辆的车主控制的车主控制管理应用发送管控申请；

收到管控申请后的所述车辆控制管理模块从其所在的车载终端中获取所述待控车辆对应的车主控制管理应用的地址，并将所述车辆控制管理模块的模块标识发送至所述待控车辆对应的车主控制管理应用；

所述待控车辆对应的车主控制管理应用基于管控申请中包含的车辆控制管理模块的标识以及所述车辆控制管理模块发送的模块标识进行权限确认，并向所述车辆远程控制管理系统和所述待控车辆的所述车辆控制管理模块发送权限确认结果；

所述待控车辆的车辆控制管理模块基于所述权限确认结果确定是否向所述车辆远程控制管理系统开放管控权限。

根据本发明提供的一种去中心化的车辆权限管理系统，所述待控车辆的车载终端中保存的所述待控车辆对应的车主控制管理应用的地址是基于如下步骤获取的：

当所述待控车辆的车主通过所述待控车辆的车辆控制管理模块绑定车主时，所述待控车辆的车辆控制管理模块向所述车辆远程控制管理系统发起车主绑定请求；

所述车辆远程控制管理系统向所述车主绑定请求中包含的车主标识对应的车主控制管理应用发送车辆绑定确认请求；所述车辆绑定确认请求中包含所述车主绑定请求中携带的车辆标识；

所述车主绑定请求中包含的车主标识对应的车主控制管理应用基于所述车辆绑定确认请求向所述车辆远程控制管理系统返回确认信息，所述车辆远程控制管理系统向所述待控车辆的车辆控制管理模块转发所述确认信息；