[发明专利]往复式智能化线路除冰机构有效
申请号: | 202310860623.5 | 申请日: | 2023-07-14 |
公开(公告)号: | CN116598986B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 韩顺杰;李东奇;李超;彭海超;陈仁辉;董吉哲;辛守乔;蔡新麒 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学;国网吉林省电力有限公司松原供电公司 |
主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
代理公司: | 沈阳鸿迈知识产权代理事务所(普通合伙) 21274 | 代理人: | 程江涛 |
地址: | 130012 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 智能化 线路 除冰 机构 | ||
1.一种往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,包括:
行走模块,所述行走模块包括框架和多个齿轮组件,所述齿轮组件连接于所述框架,多个所述齿轮组件间隔布置,每个所述齿轮组件包括至少两个驱动齿轮,两个所述驱动齿轮用于分别搭设在两条待除冰线路上;
驱动件和敲击件,所述驱动件设置在所述框架上,所述敲击件连接于所述驱动件,所述驱动件用于驱动所述敲击件正转或反转,以使所述敲击件分别敲打两条待除冰线路;
滚刷,所述滚刷布置在所述行走模块的末端,用于抵接在所述待除冰线路上;
其中,在所述行走模块行进方向上,所述敲击件位于所述滚刷的前端;
每个所述齿轮组件包括:
两个调节组件,每个所述调节组件连接有一个所述驱动齿轮,所述调节组件用于调节两个相对设置的驱动齿轮之间的间隙;
每个所述调节组件包括:第一电机、驱动轴、内齿轮、摆臂、调节齿轮和调节杆,所述内齿轮的内壁上形成有轮齿,所述调节齿轮的直径小于所述内齿轮的内径,所述第一电机连接于所述驱动轴,所述驱动轴穿过所述内齿轮连接于所述摆臂,所述摆臂连接于所述调节齿轮,所述调节杆连接于所述调节齿轮,所述驱动轴用于带动所述调节齿轮在所述内齿轮内转动,所述内齿轮用于带动所述调节杆平动;
所述驱动齿轮连接于所述调节杆远离于所述第一电机的一端;
所述调节杆包括固定部和调节部,调节部与固定部垂直布置,调节部上形成有调节孔,调节齿轮上连接有调节摆臂,调节摆臂起布置在调节孔内,基于此在调节齿轮绕内齿轮内壁转动的情况下,即可通过调节凸起带动调节部位移,进而带动固定部平动,而驱动齿轮连接于固定部。
2.根据权利要求1所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,还包括:动力单元,所述动力单元包括:
动力电机和动力齿轮,所述动力电机的输出端连接于所述动力齿轮,所述动力齿轮啮合于所述驱动齿轮;
其中,所述动力齿轮的厚度大于或等于所述调节组件的最大调节行程。
3.根据权利要求2所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,所述行走模块包括:
壳体和弹性件,所述壳体卡接于所述框架,所述弹性件一端连接于所述框架,另一端抵接在所述动力单元,以使所述驱动齿轮插入到待除冰线路的冰层内;
压力传感器,所述压力传感器设置在所述弹性件和所述框架之间,用于检测所述弹性件的压力。
4.根据权利要求3所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,还包括:控制器,所述控制器通信连接于所述行走模块,用于控制所述行走模块的行进方向,所述控制器包括:
存储器,存储有计算机程序;
处理器,执行所述计算机程序;
其中,所述处理器在执行所述计算机程序时,实现:
获取所述压力传感器的检测到的压力信息;
基于所述压力信息,确定冰层的厚度信息;
在所述冰层厚度信息大于或等于第一阈值时,控制所述行走模块变更行进方向,以使所述行走模块倒退第一距离,而后控制所述行走模块再次变更行进方向;
其中,所述冰层的厚度信息与所述压力信息成正相关。
5.根据权利要求3所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,还包括:
悬挂组件,所述动力单元通过所述悬挂组件连接于所述框架。
6.根据权利要求5所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,所述悬挂组件包括:
安装板,所述安装板连接于所述框架;
第一组悬臂,所述第一组悬臂弹性连接于所述安装板的一侧;
第二组悬臂,所述第二组悬臂弹性连接于所述安装板的另一侧;
其中,所述第一组悬臂用于固定一个动力单元,所述第二组悬臂用于固定另外一个动力单元,多个齿轮组件的中两组齿轮组件分别连接于两个动力单元。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,还包括:
铰接件,所述铰接件的一端铰接于所述框架的末端,另一端连接于所述滚刷。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的往复式智能化线路除冰机构,其特征在于,还包括:烘烤单元,所述烘烤单元包括:
燃料存储罐;
燃气喷头,所述燃气喷头布置在所述框架的两侧;
点火杆,所述点火杆布置在所述燃气喷头的侧方。
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