[实用新型]一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统

权利要求书

1.一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，包括双路充液阀、电子行车脚制动踏板以及行车脚制动阀驱动器，所述双路充液阀通过管道分别连接有第一蓄能器和第二蓄能器，所述第一蓄能器通过前桥电液制动阀与前桥液压制动器连接，所述第二蓄能器通过后桥电液制动阀与后桥液压制动器连接，所述行车脚制动阀驱动器分别与电子行车脚制动踏板、前桥电液制动阀以及后桥电液制动阀电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述双路充液阀上还连接有第三蓄能器，所述第三蓄能器通过驻车液压制动阀连接有驻车液压制动器。

3.根据权利要求2所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，新型纯电动飞机牵引车线控制动系统还包括液压油箱，所述前桥电液制动阀、后桥电液制动阀以及驻车液压制动阀均通过油管与液压油箱连通，双路充液阀上连接有齿轮泵，所述齿轮泵通过电机将液压油箱中的液压油送入双路充液阀。

4.根据权利要求3所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述齿轮泵的进液端连接有滤油器，齿轮泵的出液端连接有第三单向阀。

5.根据权利要求4所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述前桥电液制动阀和后桥电液制动阀的进油端分别连接有第一单向阀和第二单向阀。

6.根据权利要求1所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述前桥液压制动器上连接有制动灯信号压力开关。

7.根据权利要求1所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述后桥液压制动器上连接有行车制动压力传感器。

8.根据权利要求2所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述驻车液压制动器上连接有节流阀和驻车制动压力传感器。

9.根据权利要求2所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述驻车液压制动阀上连接有驻车制动指示灯压力开关。

10.根据权利要求1所述的一种新型纯电动飞机牵引车线控制动系统，其特征在于，所述双路充液阀上连接有行车制动低压报警开关。