[实用新型]一种组合式塔机驾驶室结构有效

专利信息
申请号: 202320026310.5 申请日: 2023-01-05
公开(公告)号: CN219341507U 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 黄李诚;余红斌;李郑;阚文年 申请(专利权)人: 安徽建筑机械有限责任公司;安徽三建工程有限公司
主分类号: B66C13/54 分类号: B66C13/54;B66C23/62
代理公司: 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 代理人: 王伟
地址: 230601 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 驾驶室 结构
【权利要求书】:

1.一种组合式塔机驾驶室结构,包括驾驶室本体(1)以及设置在驾驶室后侧的室门(2),其特征在于:位于室门(2)另一侧的所述驾驶室本体(1)内从上至下依次分布安装有空调内机(3)、配电柜(4)以及空调外机箱(5),所述空调外机箱(5)内安装有空调外机(6),所述室门(2)和驾驶室本体(1)之间设置有用于对室门(2)转动角度进行限位固定的限位单元(7)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:所述限位单元(7)包括固定设置于室门(2)内侧上端的限位板(71)以及配合限位板(71)使用且和限位板(71)同高度的安装于驾驶室本体(1)室门(2)处的固定板(72),所述限位板(71)上贯通且对称设置有两组转动孔(73),所述固定板(72)上设置配合转动孔(73)进行定位固定的定位孔(74),所述转动孔(73)和固定孔之间设有对室门(2)打开角度进行限位固定的限位杆(75),所述限位杆(75)两端活动安装于转动孔(73)以及定位孔(74)之间。

3.根据权利要求1所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:所述空调外机箱(5)外部位于驾驶室外壁上设有箱门(51),所述箱门(51)上设置有排风孔(511),所述空调外机(6)和空调外机箱(5)之间设置有滑动结构。

4.根据权利要求2所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:每组转动孔(73)设置为两个,位于每组中相邻的两个转动孔(73)之间设置的距离和限位杆(75)的长度一致。

5.根据权利要求2所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:所述限位杆(75)整体为凹型设置,位于凹型两端的限位杆(75)一端于转动孔(73)内转动设置,另一端于定位孔(74)内转动设置。

6.根据权利要求5所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:位于限位板(71)上凹型设置的限位杆(75)端部设置旋钮(76)。

7.根据权利要求3所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:所述滑动结构包括两组对称安装于空调外机(6)底部且安装有滑轮的滑轮板(52),位于滑轮板(52)处的空调外机箱(5)内设有内滑轨(53),所述内滑轨(53)外端部设有弧形外滑轨(54),所述弧形外滑轨(54)于空调外机箱(5)转动设置,转动设置的转动点(55)位于弧形外滑轨(54)和空调外机箱(5)连接处的中心点,位于两个弧形外滑轨(54)之间的所述空调外机箱(5)上设置有放置槽(56)。

8.根据权利要求7所述的一种组合式塔机驾驶室结构,其特征在于:所述箱门(51)下端设有和放置槽(56)配合的卡板(57),所述卡板(57)上安装有用于箱门(51)固定的抽屉锁(58),所述放置槽(56)内设有配合抽屉锁(58)使用的锁槽(59)。

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