[实用新型]一种组合式塔机驾驶室结构

说明书

本实用新型公开了一种组合式塔机驾驶室结构,包括驾驶室本体以及设置在驾驶室后侧室门，位于室门另一侧的所述驾驶室本体内从上至下依次分布安装有空调内机、配电柜以及空调外机箱，所述空调外机箱内安装有空调外机，所述室门和驾驶室本体之间设置有用于对室门转动角度进行限位固定的限位单元，通过空调外机箱、配电箱以及空调内机于驾驶室内一侧从上至下排布设置，可充分利用驾驶室内空间，从而在将空调外机安装于驾驶室本体内后，并不占用原有的空间，在提高驾驶室空间利用率的同时能够将空调外机安装于内部，减少空调外机受到外部空间的影响，从而提高空调外机的使用寿命，同时降低空调外机的掉落风险。

技术领域

本实用新型涉及塔机设备领域，具体为一种组合式塔机驾驶室结构。

背景技术

为了提高塔机驾驶室的舒适性能，塔机驾驶室内会安装空调，使操控人员寒冷酷暑的环境中也能有舒适的使用。

目前，一般的塔机驾驶室在安装空调时，空调外机一般安装在驾驶室外端，但是，由于塔机是在高空作业，而安装在外部的空调外机容易遭受到外部环境的影响而损坏，同时也有掉落的风险，所以将空调外机安装在驾驶室内部，同时不影响驾驶室内部空间利用很有必要。

同时，现有的驾驶室的室门在打开后并没有限位装置对其限位固定，在将驾驶室门短时间打开后，容易收到高空中风吹而晃动，从而容易造成室门和驾驶室发生碰撞或者在风吹的情况下造成室门打开角度过大，超过室门的限位角度，从而对室门和驾驶室安装的转动结构造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式塔机驾驶室结构，以解决上述背景技术中提出的外置安装的空调的外机容易造成损坏、掉落、以及高空中风大在室门打开后容易对室门造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式塔机驾驶室结构,包括驾驶室本体以及设置在驾驶室后侧室门，位于室门另一侧的所述驾驶室本体内从上至下依次分布安装有空调内机、配电柜以及空调外机箱，所述空调外机箱内安装有空调外机，所述室门和驾驶室本体之间设置有用于对室门转动角度进行限位固定的限位单元。

优选的，所述限位单元包括固定设置于室门内侧上端的限位板以及配合限位板使用且和限位板同高度的安装于驾驶室本体室门处的固定板，所述限位板上贯通且对称设置有两组转动孔，所述固定板上设置配合转动孔进行定位固定的定位孔，所述转动孔和固定孔之间设有对室门打开角度进行限位固定的限位杆，所述限位杆两端活动安装于转动孔以及定位孔之间。

优选的，所述空调外机箱外部位于驾驶室外壁上设有箱门，所述箱门上设置有排风孔，所述空调外机和空调外机箱之间设置有滑动结构。

优选的，每组转动孔设置为两个，位于每组中相邻的两个转动孔之间设置的距离和限位杆的长度一致。

优选的，所述限位杆整体为凹型设置，位于凹型两端的限位杆一端于转动孔内转动设置，另一端于定位孔内转动设置。

优选的，位于限位板上凹型设置的限位杆端部设置旋钮。

优选的，所述滑动结构包括两组对称安装于空调外机底部且安装有滑轮的滑轮板，位于滑轮板处的空调外机箱内设有内滑轨，所述内滑轨外端部设有弧形外滑轨，所述弧形外滑轨于空调外机箱转动设置，转动设置的转动点位于弧形外滑轨和空调外机箱连接处的中心点，位于两个弧形外滑轨之间的所述空调外机箱上设置有放置槽。

优选的，所述箱门下端设有和放置槽配合的卡板，所述卡板上安装有用于箱门固定的抽屉锁，所述放置槽内设有配合抽屉锁使用的锁槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：