[实用新型]一种用于车辆的液压制动系统有效
申请号: | 202320047856.9 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN219523875U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 王佳;马青松;龚金宏 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉琪新扬科技发展有限公司 |
主分类号: | B60T13/16 | 分类号: | B60T13/16;B60T17/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 吴静 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 液压 制动 系统 | ||
1.一种用于车辆的液压制动系统,其特征在于:包括动力单元,所述动力单元与助力单元通过高压软管(3)相连通;所述动力单元和所述助力单元通过油路均与油壶(4)相连通;
所述动力单元包括柱塞泵(101),所述柱塞泵(101)的进口端通过油路与所述油壶(4)相连通;
所述柱塞泵(101)上并联安装有第一电磁阀(102);所述柱塞泵(101)上安装有电机(103);
所述助力单元包括第二单向阀(201),所述第二单向阀(201)的进口端通过所述高压软管(3)与所述柱塞泵(101)和所述第一电磁阀(102)的出口端相连通;
所述第二单向阀(201)的出口端与储能器(202)的进口端通过管路相连通;
所述储能器(202)的出口端通过管路与助力器(203)相连通;
所述储能器(202)与所述助力器(203)之间安装有压力传感器(204)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的液压制动系统,其特征在于:所述助力器(203)一端通过管路与所述油壶(4)相连通,所述助力器(203)的另一端通过管路与制动卡钳(5)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的液压制动系统,其特征在于:所述动力单元包括所述柱塞泵(101)和所述第一电磁阀(102);所述助力单元包括所述第二单向阀(201)、所述储能器(202)、所述助力器(203)和所述压力传感器(204)。
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