[实用新型]一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机有效
| 申请号： | 202320051764.8 | 申请日： | 2023-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN218844938U | 公开（公告）日： | 2023-04-11 |
| 发明（设计）人： | 范建良;吴海荣;张杰 | 申请（专利权）人： | 宁波汉竹易洋液压马达有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/16 | 分类号： | F16D65/16;F15B11/16;F16D125/02 |
| 代理公司： | 宁波一嘉一专利代理事务所(普通合伙) 33463 | 代理人： | 胡文成 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带双油缸 结构 液压 刹车 装置 行走 减速 | ||
1.一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，包括行走减速机固定主体(13)和行走减速机回转主体(14)，其特征在于：所述行走减速机固定主体(13)上设置有C1口(1)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有C2口(2)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有C1腔(3)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有C2腔(4)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有液压马达(5)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有制动弹簧(6)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有制动大活塞(7)，所述制动大活塞(7)上设置有制动小活塞(8)，所述制动大活塞(7)上设置有支撑弹簧(9)，所述行走减速机固定主体(13)上设置有静摩擦片(10)，所述行走减速机回转主体(14)上设置有制动轴(12)，所述制动轴(12)上设置有动摩擦片(11)。
2.根据权利要求1所述的一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，其特征在于：所述C1腔(3)呈环形，所述C1腔(3)与C1口(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，其特征在于：所述C2腔(4)呈环形，所述C2腔(4)与C2口(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，其特征在于：所述制动弹簧(6)的一端与制动大活塞(7)接触，所述制动弹簧(6)的另一端与行走减速机固定主体(13)接触。
5.根据权利要求1所述的一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，其特征在于：所述支撑弹簧(9)的一端与制动小活塞(8)接触，所述支撑弹簧(9)的另一端与制动大活塞(7)接触。
6.根据权利要求1所述的一种带双油缸结构液压刹车装置的行走减速机，其特征在于：所述静摩擦片(10)与制动小活塞(8)接触，所述静摩擦片(10)与动摩擦片(11)接触。
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