[实用新型]一种变速箱档位控制线圈有效
申请号: | 202320052782.8 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN219221234U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 康凯;周家瑜;曹杰;戴浩永;唐科威 | 申请(专利权)人: | 宁波台科电子有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H59/02;F16K31/06 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 档位 控制 线圈 | ||
1.一种变速箱档位控制线圈,包括包塑壳体(1),所述包塑壳体(1)的内侧套设有骨架(2),所述骨架(2)的内侧套设有线圈(3),所述线圈(3)的上下部之间设置有导电条(4),所述线圈(3)的内侧套设有直管(5),所述包塑壳体(1)内侧表面与线圈(3)、骨架(2)、导电条(4)之间的间隙注胶并形成密封层(7),其特征在于:所述直管(5)的内侧表面设置有蓄油机构(6);
所述蓄油机构(6)包括蓄油环阶(601),所述蓄油环阶(601)成螺旋状纹路凸起设置于直管(5)内侧的圆周曲面上;
所述直管(5)的内侧表面沿母线向开设有倒油槽(602),所述倒油槽(602)在蓄油环阶(601)的中部打开形成分油缺口(603);
所述直管(5)内表面的底部开设有积油环槽(604),所述积油环槽(604)的内侧套设有封盖(605),所述封盖(605)的内侧表面设置有挡油环(606)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述包塑壳体(1)的前部固定有公头,公头的内侧设置有插针,所述导电条(4)的一端与插针成固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述线圈(3)数目为两个,两个所述线圈(3)成前后向设置在骨架(2)内侧的前后部。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述导电条(4)成对设置,每对两个所述导电条(4)分别设置在线圈(3)的上下部,且两个导电条(4)分别与线圈(3)线缆的两端采用电阻焊热熔固定。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述蓄油环阶(601)为上下平行的双螺纹结构,所述蓄油环阶(601)的内侧的螺旋曲面上开设有吸附槽。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述积油环槽(604)设置在蓄油环阶(601)的底侧,所述积油环槽(604)的底部贯穿直管(5)底部端面并与包塑壳体(1)的外部相通。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述封盖(605)为环状结构,所述积油环槽(604)的内表面的底侧设置有衔接螺纹,所述封盖(605)与衔接螺纹成旋接固定。
8.根据权利要求1所述的一种变速箱档位控制线圈,其特征在于:所述挡油环(606)为橡胶材质,所述挡油环(606)的内径与直管(5)的内径相匹配。
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