[实用新型]混合动力总成及汽车

权利要求书

1.一种混合动力总成，其特征在于，包括电池组、驱动电机模组、发动机和起动及发电机模组；

所述驱动电机模组的前端与所述电池组通过连接装置相连，所述驱动电机模组的后端与车轮相连；

所述发动机的前端设有曲轴，所述发动机的后端与所述车轮相连；

所述起动及发电机模组的第一端与所述曲轴直连，所述起动及发电机模组的第二端与所述连接装置相连。

2.根据权利要求1所述的混合动力总成，其特征在于，所述混合动力总成还包括电混传动总成和差速器总成；

所述电混传动总成的第一端与所述驱动电机模组的后端相连；所述电混传动总成的第二端与所述发动机的后端相连；所述电混传动总成的第三端通过所述差速器总成与所述车轮相连。

3.根据权利要求2所述的混合动力总成，其特征在于，所述混合动力总成还包括离合器；

所述离合器的第一端与所述发动机的后端相连，所述离合器的第二端与所述电混传动总成的第二端相连。

4.根据权利要求3所述的混合动力总成，其特征在于，所述电混传动总成包括电混传动输入轴和电混传动输出轴；

所述电混传动输入轴的一端与所述离合器的第二端相连，所述电混传动输入轴的另一端设有第一主动齿轮；

所述电混传动输出轴的两端分别设有耦合齿轮和第二主动齿轮；

所述耦合齿轮与驱动电机模组的后端和第一主动齿轮相连；

所述第二主动齿轮与所述差速器总成相连。

5.根据权利要求4所述的混合动力总成，其特征在于，所述驱动电机模组的后端设有驱动电机输出轴，所述驱动电机输出轴上设有第三主动齿轮；所述第三主动齿轮与所述耦合齿轮啮合。

6.根据权利要求4所述的混合动力总成，其特征在于，所述差速器总成包括主减速从动齿轮和差速器，所述主减速从动齿轮与所述第二主动齿轮啮合，所述差速器与所述主减速从动齿轮相连。

7.根据权利要求1所述的混合动力总成，其特征在于，所述电池组、所述驱动电机模组、所述发动机和所述起动及发电机模组配合，切换所述混合动力总成进入纯电模式、增程模式或者HEV模式。

8.根据权利要求1所述的混合动力总成，其特征在于，所述电池组与所述连接装置之间、所述连接装置与所述驱动电机模组之间、所述连接装置与所述起动及发电机模组之间均通过金属接触头连接。

9.根据权利要求5所述的混合动力总成，其特征在于，所述起动及发电机模组通过花键与所述曲轴连接；

所述驱动电机输出轴通过花键与所述第三主动齿轮连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述混合动力总成，所述动力总成装配在汽车上。