[实用新型]一种斜轨数控车床调节装置有效
申请号: | 202320088643.0 | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN219211641U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 徐庄健;施伟伟 | 申请(专利权)人: | 高森智能装备(江苏)有限公司 |
主分类号: | B23B21/00 | 分类号: | B23B21/00;B23Q1/01;B23Q15/22 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 廖大应 |
地址: | 226000 江苏省南通市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种斜轨数控车床调节装置,包括斜轨数控车床本体,所述斜轨数控车床本体的顶部安装有第一调节组件,所述斜轨数控车床本体内部的上方安装有定位装置,所述斜轨数控车床本体的底部与定位装置的顶部连接;所述斜轨数控车床本体内部的下方开设有凹陷区;本实用新型中的第一调节组件、第二调节组件和第三调节组件在移动时,均可以对自身的移动轨迹进行限定,并且在移动和调整至一定方位后,能够自行的进行锁定,不易随意发生移动的偏移,相比现有技术中难以在调节后进行锁定的问题,本实施例中的第一调节组件、第二调节组件和第三调节组件具备稳定性更好使用更便捷的优点。
技术领域
本实用新型涉及斜轨数控车床技术领域,具体为一种斜轨数控车床调节装置。
背景技术
斜轨数控车床也指斜床身数控车床,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
中国专利号:CN217290438U,提出了一种便于调节加工精度的斜轨数控车床,所述丝杠的外周啮合有移动块,所述移动块的底部固定有定位装置,所述滑块的上表面固定有刀架,所述滑块的正面通过转轴装设有旋转杆,且旋转杆与水平板的侧壁通过轴承相连,所述斜轨数控车床本体的底板内腔右侧开设有安装腔室。加设的丝杠能够带动移动块横向移动,使得装置能够对定位装置进行水平的细微调整,同时加设的旋转杆使得装置能够对刀架进行细微的调整,且加设的升降杆能够对水平板进行角度调整,使得装置能够对刀架的角度进行调整,以上层配合方便工作人员调节装置的加工精度,提高了装置的工作质量。
上述专利中还存在一些缺陷,例如其中提出:“所述安装槽的内腔通过转轴装设有水平板,所述升降杆的顶端与水平板的下表面右侧相连”,上述内容中升降杆虽然能够对水平板进行顶升,但是在顶升之后不能够对水平板的位置和状态进行限定,这样水平板的稳定性较差,容易在接触后导致刀架发生偏移和晃动,因此我们需要提出一种斜轨数控车床调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种斜轨数控车床调节装置,具备能够对刀架进行微调并能够调节之后对刀架进行限定,以提高定位装置与刀架配合使用稳定性的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种斜轨数控车床调节装置,包括斜轨数控车床本体,所述斜轨数控车床本体的顶部安装有第一调节组件,所述斜轨数控车床本体内部的上方安装有定位装置,所述斜轨数控车床本体的底部与定位装置的顶部连接;
所述斜轨数控车床本体内部的下方开设有凹陷区,所述凹陷区的内部安装有支柱,所述支柱的顶部转动安装有调节板,所述调节板两侧的下方设置有第二调节组件;
所述调节板内部的中心处安装有第三调节组件,所述第三调节组件的顶部滑动延伸至调节板的外部并安装有刀架本体,所述刀架本体位于定位装置的下方。
优选的,所述第一调节组件包括壳体,所述壳体安装在斜轨数控车床本体的顶部,所述壳体的一侧螺纹连接有第一螺杆,所述第一螺杆的一端延伸至壳体的内部并与壳体的内壁转动连接。
优选的,所述第一螺杆的表面螺纹套接有螺套,所述螺套的底部与定位装置的顶部连接,所述螺套的前后两侧均安装有第一滑块,所述壳体的内部开设由于第一滑块相适配的第一滑槽,所述第一滑块的一端通过第一滑槽与壳体的内壁滑动卡接。
优选的,所述第二调节组件包括空腔,所述空腔设置在斜轨数控车床本体内部的两侧且位于凹陷区的下方,所述空腔的内部转动安装有丝杆,所述丝杆的一端转动贯穿斜轨数控车床本体并延伸至斜轨数控车床本体的外部。
优选的,所述丝杆的表面螺纹套接有移动座,所述移动座的顶部安装有顶杆,所述顶杆的顶部滑动延伸至凹陷区的内部并转动安装有滚轮,所述调节板底部的两侧均开设有斜面槽,所述滚轮的顶部与斜面槽内壁滚动连接。
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