[实用新型]一种可在火场中智能返航的无人机有效
申请号: | 202320104222.2 | 申请日: | 2023-02-03 |
公开(公告)号: | CN219192572U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 吉茂智;权恒文;王宏斌 | 申请(专利权)人: | 西安恒星箭翔科技有限公司 |
主分类号: | B64U10/14 | 分类号: | B64U10/14;B64U20/80;G05D1/10 |
代理公司: | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人: | 王洪波 |
地址: | 710003 陕西省西安市高新区西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火场 智能 返航 无人机 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,提供了一种可在火场中智能返航的无人机。所述无人机,包括机架、动力舱,内部设有第一温度传感器和无刷电机;控制舱、内部设有电子调速器、飞控模块、遥控接收机、无线数传模块、第二温度传感器、温度采集模块、电源转换电路和电池;电子调速器与无刷电机连接,飞控模块与电子调速器、遥控接收机、无线数传模块、温度采集模块和电源转换电路连接;第一温度传感器和第二温度传感器与温度采集模块连接;电池与电子调速器、电源转换电路连接。所述无人机可有效判断动力舱和控制舱的温度且在动力舱和控制舱温度估计值超过预设温度阈值后可在火场中智能返航,进一步高温条件下的坠毁风险。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,尤其涉及一种可在火场中智能返航的无人机。
背景技术
随着无人机行业的快速发展,各种功能的无人机不断面世,其应用的场合逐渐增多,从而无人机的自身飞行安全问题日益凸显。无人机工作环境复杂多变,多应用于人类难以抵达的环境中,极端的环境就已经让无人机的飞行安全得不到很好保障,再加上无人机自身的功耗大,工作后发热量大,长时间持续工作,温度逐渐升高,很可能会导致无人机坠毁,如果再遇上火场高温环境,无人机坠毁风险更大。目前大多数无人机没有对于火场高温环境下基于无人机自身飞行安全的普遍实用的解决方案。
综上,针对现有无人机在火场高温条件下坠机风险高的问题,有必要研制一种在火场高温环境下智能返航的无人机系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可在火场中智能返航的无人机,以解决现有技术中存在的无人机在高温条件下坠机风险高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
所述一种可在火场中智能返航的无人机,包括:
机架,用于承载动力舱和控制舱;
动力舱,设置在所述机架四角处,内部布置有第一温度传感器和无刷电机,分别用以提供温度检测和飞行动力;
螺旋桨,安装在所述机架的四角处,并与所述无刷电机传动连接,以在所述动力舱控制下旋转;
控制舱,安装在所述机架中心处,内部设置有电子调速器、飞控模块、遥控接收机、无线数传模块、第二温度传感器、温度采集模块、电源转换电路和电池;所述电子调速器与所述无刷电机连接,用以控制所述无刷电机的旋转带动螺旋桨为无人机的飞行提供动力;所述飞控模块分别与所述电子调速器、所述遥控接收机、所述无线数传模块、所述温度采集模块和所述电源转换电路电性连接;所述第一温度传感器和所述第二温度传感器与所述温度采集模块电性连接;所述电池分别与所述电子调速器、所述电源转换电路电性连接。
在一些实施例中,所述飞控模块包括控制信号输出接口、遥控信号输入接口、数传接口、温度传感器接口和飞控电源输入接口,所述控制信号输出接口与所述电子调速器输入控制端相连,所述遥控信号输入接口与所述遥控接收机的遥控信号输出接口相连,所述数传接口与所述无线数传模块的数传串口相连,所述温度传感器接口与所述温度采集模块的温度信号输出接口相连,所述飞控电源输入接口与所述电源转换电路的电源输出端相连。
在一些实施例中,所述飞控模块采用归一化加权平均值融合算法进行数据比对,以在解析遥控信号、解析温度采集模块输入的温度值后输出控制信号用以控制电子调速器、输出提示指令给无线数传模块传送至地面站显示。
在一些实施例中,所述电源转换电路包括电源输出端和电源输入端,所述电源输出端为整个无人机系统提供持续稳定的电源,所述电源输出端分别与所述飞控模块的飞控电源输入接口、所述遥控接收机的遥控电源输入端、所述温度采集模块的温度电源输入端和所述无线数传模块的无线电源输入端相连,所述电源输入端与所述电池相连。
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