[实用新型]一种用于汽车发动机接头的加工模具

权利要求书

1.一种用于汽车发动机接头的加工模具，包括模台（1），其特征在于，所述模台（1）的一侧转动连接有转轴（2），所述转轴（2）的外侧转动连接有压板（3），所述压板（3）的一端顶部固定连接有把手（4），所述模台（1）的顶端一侧设置有若干个半圆形凸起，凸起的一端固定连接有中心柱模具（6），所述模台（1）的顶端位于中心柱模具（6）的下方开设有注塑槽（5），所述中心柱模具（6）的一端位于注塑槽（5）的内部设置有长度调节组件（7），所述长度调节组件（7）包括：

套接于中心柱模具（6）一端外壁的移动套柱（701），所述移动套柱（701）的顶端内壁固定连接有连接杆（702），所述连接杆（702）的另一端通过中心柱模具（6）顶端开设的圆孔至其内侧，所述连接杆（702）的端面固定连接有弹力板（703），所述弹力板（703）的侧壁固定连接有卡块（704），所述中心柱模具（6）的顶端侧壁开设有卡槽（705）与滑槽（706）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述压板（3）靠近模台（1）的一侧开设有与注塑槽（5）的数量与形状尺寸匹配的对应长槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述移动套柱（701）的外壁尺寸与注塑槽（5）的尺寸相匹配，所述移动套柱（701）的内壁尺寸与中心柱模具（6）的外壁尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述弹力板（703）为A形结构，且所述卡块（704）对称分布于弹力板（703）A形结构的底端外侧壁，所述卡块（704）的端面为半圆球体的设计。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述滑槽（706）在中心柱模具（6）的两边侧壁对称开设，且两个滑槽（706）的内壁开设有若干个等距排列的卡槽（705）。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述连接杆（702）的长度大于分布于同一侧的位于最上方与最下方的两个卡槽（705）的间距。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机接头的加工模具，其特征在于，所述卡槽（705）的开设深度大于滑槽（706）的深度，且所述卡槽（705）的开设尺寸与卡块（704）的外壁尺寸相匹配。