[实用新型]配送车

说明书

本申请实施例提供的配送车，包括：第一车体、第二车体和锁定件；所述第二车体可升降地设置于所述第一车体；所述锁定件活动连接于所述第二车体，且所述锁定件具有锁定部；所述第一车体具有限位部；在锁止状态下，所述锁定部与所述限位部配合，所述第二车体相对于所述第一车体处于上升状态，并相对锁止；在解锁状态下，所述锁定部与所述限位部脱离，所述第二车体相对于所述第一车体可下降。本申请中的配送车可以通过锁定件来切换第一车体与第二车体之间的锁定状态，从而便于第一车体与第二车体之间的高度调节，以满足不同高度空间的送料需求。

技术领域

本申请属于货物配送装置技术领域，具体涉及一种配送车。

背景技术

当前，一些AGV货物配送车在配送货物时，需要进入不同的地点，如仓库、车间等地点。然而，不同的地点可能具有不同的高度，如，一些地点的高度受限，无法进入高度尺寸较大的配送车，如此，导致配送车的使用场景受限。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种配送车，能够解决当前AGV货物配送车的使用场景受限等问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供了一种配送车，包括：第一车体、第二车体和锁定件；

所述第二车体可升降地设置于所述第一车体；

所述锁定件活动连接于所述第二车体，且所述锁定件具有锁定部；

所述第一车体具有限位部；

在锁止状态下，所述锁定部与所述限位部配合，所述第二车体相对于所述第一车体处于升起状态，并相对锁止；

在解锁状态下，所述锁定部与所述限位部脱离，所述第二车体相对于所述第一车体可下降。

本申请实施例中，第二车体可以相对于第一车体升降，以调节配送车的整体高度，从而适应不同高度空间的配送需求，并且通过第二车体的升起还可以扩大配送车的容纳空间，以便于一次性配送更多的货物；另外，在第二车体与第一车体处于升起状态下，通过锁定部与限位部的配合来保证第二车体与第一车体相对锁止而不会出现第二车体意外下降的情况，从而可以保证配送车的整体稳定性，当不需要升起第二车体时，可以使锁定部与限位部脱离，解除相对锁止，以便于使第二车体可以相对于第一车体下降，此种状态下的配送车同样可以保证较低空间情况下的送料需求。

附图说明

图1为本申请实施例公开的配送车处于收缩状态的结构示意图；

图2为本申请实施例公开的配送车处于升起状态，且锁定件处于解锁状态的结构示意图；

图3为本申请实施例公开的配送车处于升起状态，且锁定件处于锁止状态的结构示意图；

图4为本申请实施例公开的锁定件的结构示意图；

图5为本申请实施例公开的导向块处的局部示意图。

附图标记说明：

100-第一车体；110-第一车架；111-第一纵梁；112-第一横梁；113-凸块结构；1131-支撑面；1132-导向面；114-导向块；115-限位件；120-支撑板；130-支撑杆；140-脚轮；

200-第二车体；210-第二车架；211-第二纵梁；212-第二横梁；220-挡板；300-锁定件；310-把手；320-摆杆；330-锁舌。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。