[实用新型]多功能航空器发动机火灾模拟装置

权利要求书

1.多功能航空器发动机火灾模拟装置，包括安装在航空器发动机（1）内部的密封箱（2），其特征在于，所述密封箱（2）的下表面左端连接有冷却水流出管（3），且密封箱（2）的下表面右端连接有冷却水流入管（4），所述密封箱（2）的下表面位于冷却水流入管（4）的左侧贯穿安装有液态丙烷输入管（5），所述液态丙烷输入管（5）的上表面右端均匀开设有若干个第一通孔（6），且液态丙烷输入管（5）的右侧表面均匀开设有若干个第二通孔（7），所述密封箱（2）的内部设置有混合机构（8），且密封箱（2）的内部下表面左端设置有发烟机构（9）。

2.根据权利要求1所述的多功能航空器发动机火灾模拟装置，其特征在于，所述混合机构（8）包括混合箱（10），所述混合箱（10）的下表面贯穿安装有气态丙烷输入管（11），且混合箱（10）的右侧表面贯穿安装有点火管（12），所述点火管（12）的内部安装有火焰喷头（13），所述混合箱（10）的左方安装有火花塞高压帽（14），所述火花塞高压帽（14）的右端连接有火花塞导管（15），所述火花塞导管（15）的右端连接有火花塞（16），所述混合箱（10）的上方安装有引风风机（17），所述引风风机（17）的下端安装有第一风管（18），且引风风机（17）的左端安装有第二风管（19）。

3.根据权利要求1所述的多功能航空器发动机火灾模拟装置，其特征在于，所述发烟机构（9）包括发烟机（20）和发烟液箱（21），所述发烟机（20）的下表面安装有烟雾排放管（22），所述发烟液箱（21）的上端连接有连接管（23）。

4.根据权利要求1所述的多功能航空器发动机火灾模拟装置，其特征在于，所述冷却水流出管（3）和冷却水流入管（4）均贯穿航空器发动机（1）的下表面，所述液态丙烷输入管（5）贯穿密封箱（2）的右侧表面。

5.根据权利要求2所述的多功能航空器发动机火灾模拟装置，其特征在于，所述气态丙烷输入管（11）贯穿航空器发动机（1）和密封箱（2）的下表面，所述点火管（12）贯穿密封箱（2）的右侧表面，所述火花塞导管（15）位于混合箱（10）和点火管（12）的内部，所述火花塞（16）位于火焰喷头（13）的左方，所述第一风管（18）贯穿混合箱（10）的上表面，所述第二风管（19）贯穿航空器发动机（1）和密封箱（2）的上表面。

6.根据权利要求3所述的多功能航空器发动机火灾模拟装置，其特征在于，所述发烟机（20）和发烟液箱（21）均安装在密封箱（2）的内部下表面上，所述烟雾排放管（22）贯穿密封箱（2）的下表面，所述连接管（23）的上端连接于发烟机（20）。