[实用新型]一种汽车钣金冲压模具有效
申请号: | 202320130322.2 | 申请日: | 2023-01-13 |
公开(公告)号: | CN219130496U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 高中齐;段荣金;李利津 | 申请(专利权)人: | 天津笠谷精密机电有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/04;B21D43/20 |
代理公司: | 北京箐昱专利代理事务所(普通合伙) 16105 | 代理人: | 陈贞贞 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 模具 | ||
1.一种汽车钣金冲压模具,包括加工模具(1),其特征在于:所述加工模具(1)的上侧滑动连接有内置导板(7),内置导板(7)的下侧固定连接有调节支板(8),调节支板(8)的表面滑动连接有固定定板(10),调节支板(8)的表面滑动套接有第一弹簧(9),第一弹簧(9)的两端分别固定连接在调节支板(8)的表面和固定定板(10)的内侧,固定定板(10)的表面滑动连接在加工模具(1)的内侧,加工模具(1)的内侧滑动安装有收集箱(13),收集箱(13)的表面固定连接有调节滑板(14),调节滑板(14)的表面滑动连接在加工模具(1)的内侧,调节滑板(14)和固定定板(10)对接处的形状同样为倾斜状。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述加工模具(1)的表面固定连接有支架竖板(2),支架竖板(2)的内侧滑动连接有内置限位板(3),内置限位板(3)远离支架竖板(2)的一侧固定连接有上模具(4),支架竖板(2)的内侧固定连接有电动液压伸缩杆(5),电动液压伸缩杆(5)远离支架竖板(2)的一端固定连接在内置限位板(3)的下侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述加工模具(1)的上侧开设有冲压槽(6),内置导板(7)下侧的形状为倾斜状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述内置导板(7)的数量为两个,两个内置导板(7)上的结构均相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述固定定板(10)的内侧滑动连接有内置滑杆(11),内置滑杆(11)的两端均固定连接在加工模具(1)的内侧,内置滑杆(11)的表面滑动套接有第二弹簧(12),第二弹簧(12)的两端分别固定安装在固定定板(10)的表面和加工模具(1)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述收集箱(13)的内侧滑动连接有固定杆(15),固定杆(15)的表面滑动套接有第三弹簧(16),第三弹簧(16)的两端分别固定连接在固定杆(15)的表面和收集箱(13)的内侧,加工模具(1)的内侧开设有固定槽(17),固定杆(15)的表面滑动卡接在固定槽(17)的内壁。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金冲压模具,其特征在于:所述收集箱(13)的内侧滑动连接有辅助杆(18),辅助杆(18)表面的形状为凹槽状,辅助杆(18)的表面固定连接有第四弹簧(19),第四弹簧(19)远离辅助杆(18)的一端固定安装在收集箱(13)的内侧。
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