[实用新型]一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构有效
| 申请号： | 202320180737.0 | 申请日： | 2023-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN218785921U | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;史薇钰;石茂玉 | 申请（专利权）人： | 内蒙古机电职业技术学院;内蒙古利丰汽车技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010000 内蒙古*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电池组 悬挂 机构 | ||
1.一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，包括放置板(1)和两组支撑组件(2)，其特征在于，两组所述支撑组件(2)对称设置在放置板(1)的顶部上，所述放置板(1)的顶部固定连接有两个对称的凹型固定杆(3)，所述凹型固定杆(3)的表面固定连接有两个对称的限位块(4)，所述凹型固定杆(3)的表面套接有两个对称的一号限位弹簧(5)，所述一号限位弹簧(5)的一端与限位块(4)相对应的表面固定连接，所述一号限位弹簧(5)的另一端固定连接有一号夹板(6)，所述一号夹板(6)滑动设置在两个凹型固定杆(3)相对应的表面上，所述一号夹板(6)的顶部固定连接有L型限位架(7)，所述L型限位架(7)的内顶壁固定连接有二号限位弹簧(8)，所述二号限位弹簧(8)的另一端固定连接有二号夹板(9)，所述凹型固定杆(3)的内部螺纹连接有调节丝杆(10)，所述调节丝杆(10)的一端固定连接有三号夹板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，其特征在于，所述二号夹板(9)的顶部与L型限位架(7)的内顶壁之间固定连接有伸缩杆(12)，所述二号限位弹簧(8)套接在伸缩杆(12)的表面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，其特征在于，所述调节丝杆(10)的另一端固定连接有转动把杆，所述三号夹板(11)的形状呈圆形结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，其特征在于，所述支撑组件(2)包括两个固定管(201)，所述固定管(201)的底端与放置板(1)的顶部固定连接，所述固定管(201)的内壁滑动连接有L型安装杆(202)。
5.根据权利要求4所述的一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，其特征在于，所述固定管(201)的表面设有连通的一号螺纹孔(203)，所述L型安装杆(202)的表面设有呈线性阵列且等距排布的二号螺纹孔(204)，所述二号螺纹孔(204)与一号螺纹孔(203)的内壁均螺纹连接有固定丝杆(205)。
6.根据权利要求4所述的一种用于纯电动汽车的电池组悬挂机构，其特征在于，所述L型安装杆(202)的另一端固定连接有连接板(206)，所述连接板(206)的表面设有两个对称的固定孔(207)。
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