[实用新型]匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索有效
申请号: | 202320184848.9 | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN219277462U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 付建鹏 | 申请(专利权)人: | 上海前晨汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
代理公司: | 北京维澳知识产权代理有限公司 11252 | 代理人: | 段媛媛 |
地址: | 201805 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 匹配 轮端鼓式 制动器 驻车拉索 | ||
1.一种匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,包括:倾斜共线设置的第一驻车拉索和第二驻车拉索,所述第一驻车拉索和所述第二驻车拉索的连接处设置有长度调节机构,所述第一驻车拉索与EPB控制器连接,所述第二驻车拉索与轮端制动器连接。
2.根据权利要求1所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述长度调节机构为螺纹连接调节机构。
3.根据权利要求2所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索还包括固定支架,设置在所述第一驻车拉索和所述第二驻车拉索的连接处,所述长度调节机构设置在所述固定支架上。
4.根据权利要求1所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述长度调节机构包括相互匹配的调节螺杆和调节螺套,其中,所述调节螺杆与所述第一驻车拉索连接,所述调节螺套与第二驻车拉索连接为一个整体。
5.根据权利要求4所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述调节螺杆可旋入所述调节螺套中,并且所述调节螺杆旋入所述调节螺套的深度可调节。
6.根据权利要求4所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述第一驻车拉索的下端部设置有六角铆接头结构,并且所述六角铆接头结构位于所述调节螺杆的内腔中。
7.根据权利要求4所述的匹配轮端鼓式制动器的驻车拉索,其特征在于,所述调节螺杆和所述调节螺套通过螺纹连接,并且所述调节螺杆和所述调节螺套的连接处设置有锁紧螺母。
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