[实用新型]一种拉深模有效
| 申请号： | 202320203899.1 | 申请日： | 2023-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN219378701U | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 毛松杰;葛干辉;王天波;吕方 | 申请（专利权）人： | 宁波思明汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D22/20 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 钱莹 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拉深模 | ||
1.一种拉深模，其特征在于，包括上模板(1)、下模板(2)、凹模(3)和凸模(4)，所述凹模(3)固定连接在上模板(1)上，所述凸模(4)固定连接在下模板(2)上，所述凹模(3)和凸模(4)对应匹配设置，所述上模板(1)和下模板(2)之间设有用于合模导向的导向部(30)和用于合模限位的限位部(40)，所述导向部(30)包括导柱(301)和导套(302)，所述导柱(301)与下模板(2)固定连接，所述导套(302)与上模板(1)固定连接，所述导柱(301)滑动穿设在导套(302)上，所述上模板(1)上设有用于避让导柱(301)的避让孔(11)，所述避让孔(11)与导套(302)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种拉深模，其特征在于，所述导套(302)上设有供导柱(301)滑动配合的导向孔(3021)，所述导向孔(3021)与避让孔(11)同轴连通，所述避让孔(11)的孔径大于所述导向孔(3021)的孔径。
3.根据权利要求1所述的一种拉深模，其特征在于，所述限位部(40)包括对应抵接的第一抵柱(401)和第二抵柱(402)，所述第一抵柱(401)固定连接在上模板(1)上，所述第二抵柱(402)固定连接在下模板(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种拉深模，其特征在于，还包括压边圈(5)，所述压边圈(5)滑动套设在凸模(4)上，所述压边圈(5)的成型面上设有压延筋(51)，所述凹模(3)上设有对应压延筋(51)的筋槽(31)。
5.根据权利要求1所述的一种拉深模，其特征在于，所述凹模(3)和凸模(4)上均设有多个排气孔(50)。
6.根据权利要求1所述的一种拉深模，其特征在于，所述上模板(1)上设有供凹模(3)定位置入的第一定位槽，所述下模板(2)上设有供凸模(4)定位置入的第二定位槽。
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