[实用新型]一种摩托车发动机箱盖的散热结构

权利要求书

1.一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，包括：箱盖(1)，固定安装在所述箱盖(1)顶部的密封壳(2)，所述密封壳(2)与所述箱盖(1)之间通过开设的通气槽相连通；

移动机构(3)，所述移动机构(3)包括开设在所述密封壳(2)两侧的凹槽(31)，固定安装在所述凹槽(31)内壁上下两侧的滑轨(32)；

毛刷板(4)，所述毛刷板(4)滑动连接在所述滑轨(32)上；

滤网(5)，所述滤网(5)固定安装在所述密封壳(2)的内壁连接，所述滤网(5)的一侧与所述毛刷板(4)的毛刷相接触；

过滤棉(6)，所述过滤棉(6)还固定安装在所述密封壳(2)的内壁连接，所述过滤棉(6)位于所述滤网(5)的一侧；

缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)包括位于所述箱盖(1)内部的网板(73)；

通风壳(8)，所述通风壳(8)固定安装在所述的网板(73)的底部；

风扇(9)，所述风扇(9)固定安装在所述通风壳(8)的内顶壁。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述移动机构(3)还包括活动连接在所述凹槽(31)内壁两侧的螺杆(33)，所述螺杆(33)的外侧壁与所述毛刷板(4)之间螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述密封壳(2)的一侧固定安装有电机壳(34)，所述电机壳(34)的内部固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至所述凹槽(31)的内部与所述螺杆(33)的一端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述缓冲机构(7)还包括固定安装在所述箱盖(1)内顶壁的两个弹簧(71)，还固定安装在所述箱盖(1)内顶壁阻尼器(72)，所述阻尼器(72)位于两个所述弹簧(71)中间。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，两个所述弹簧(71)的底端与所述网板(73)的顶部固定连接，所述阻尼器(72)的输出端与所述网板(73)的顶部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述箱盖(1)的内部两侧均开设有滑槽(74)，所述滑槽(74)的内部通过滑块与所述网板(73)的两侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述箱盖(1)的底部固定安装有折板(14)，所述折板(14)的底部开设有矩形槽(10)，所述矩形槽(10)的内部粘接有矩形密封垫(11)。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于，所述折板(14)的顶部四角均开设有螺孔(12)，所述螺孔(12)的内部螺纹连接有螺栓(13)。