[实用新型]一种翻斗车有效
申请号: | 202320211636.5 | 申请日: | 2023-02-14 |
公开(公告)号: | CN219257356U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 张思敏 | 申请(专利权)人: | 张思敏 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 李汭 |
地址: | 332699 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻斗车 | ||
1.一种翻斗车,其特征在于,包括:
支撑板(7),所述支撑板(7)的内部中央开设有凹槽(12),且凹槽(12)的内部插接有车轴(9),所述车轴(9)的前后两端均安装有车轮(6),所述凹槽(12)的内壁上下两侧均安装有第一弹簧(13),且第一弹簧(13)的末端连接有阻尼块(14),所述支撑板(7)的顶部左侧安装有固定板(8),且固定板(8)的内侧连接有转轴(10),所述固定板(8)通过转轴(10)连接有连接板(11),所述连接板(11)的顶部安装有承料斗(1),且承料斗(1)的右侧上方安装有把手(2),所述支撑板(7)的顶部右侧粘接有橡胶块(5),且支撑板(7)的底部右侧连接有支撑杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种翻斗车,其特征在于:所述支撑板(7)的右侧下方安装有铰链(16),所述支撑板(7)通过铰链(16)连接有卡件(3),且卡件(3)与支撑板(7)之间安设有第二弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种翻斗车,其特征在于:所述阻尼块(14)与支撑板(7)之间通过第一弹簧(13)构成弹力结构,且阻尼块(14)的外壁与凹槽(12)的内壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种翻斗车,其特征在于:所述车轮(6)与支撑板(7)之间通过车轴(9)构成转动连接,且车轴(9)与凹槽(12)之间为间隙配合。
5.根据权利要求2所述的一种翻斗车,其特征在于:所述连接板(11)与固定板(8)之间通过转轴(10)构成转动连接,且连接板(11)与承料斗(1)之间为电焊连接。
6.根据权利要求2所述的一种翻斗车,其特征在于:所述卡件(3)与支撑板(7)之间通过铰链(16)构成旋转结构,且卡件(3)与支撑板(7)之间通过第二弹簧(15)构成弹力结构。
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