[实用新型]一种油电混动卡车电池快换系统

说明书

本实用新型公开了一种油电混动卡车电池快换系统，包括电池包架、若干电池包及用于更换电池包的电池包更换模组，电池包架有两个，两个电池包架以驾驶室中心为对称中心，对称设置于驾驶室的后侧，电池包架的下端连接车架，电池包更换模组有两个，两个电池包更换模组对称设置于卡车停车位的两侧，电池包更换模组包括电池包拖杆及用于驱动电池包拖杆运动的拖杆驱动装置；电池包拖杆的前端设有磁传感器，电池包架的侧部设有永磁体。本实用新型将电池包采用模块化设计，解决了现有技术中油电混动卡车电能补充缓慢的技术问题。

技术领域

本实用新型属于油电混动卡车技术领域，具体涉及一种油电混动卡车电池快换系统。

背景技术

在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。

新能源汽车是指除使用汽油、柴油发动机之外所有其它能源的汽车，包括燃料电池汽车、油电混动汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

就现阶段，相对于氢能源、太阳能而言，采用电能逐渐取代燃油的技术障碍较小，但受限于电池技术的发展，目前纯电动汽车的使用还存在一定的局限性。卡车相对于乘用车而言燃油消耗更大，因此设计一种油电混动卡车对于降低卡车的燃油消耗具有重要的意义。相对于乘用车，卡车的行驶距离通常较长，使用率也较高，受限于充电速度（快充技术会降低电池的使用寿命），目前设计可快速更换电池包的油电混动卡车可行性更高。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种油电混动卡车电池快换系统，解决了现有技术中油电混动卡车电能补充缓慢的技术问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下技术方案：

一种油电混动卡车电池快换系统，包括电池包架、若干电池包及用于更换电池包的电池包更换模组，所述电池包架有两个，两个电池包架以驾驶室的中心为对称中心，对称设置于驾驶室的后侧，所述电池包架的下端连接车架，所述电池包架设有若干层板，所述电池包放置于层板的上表面，所述电池包的下表面设有电池包支腿，所述电池包架的内表面设有用于连接电池包侧壁及顶部的限位条；电池包架的外侧设有用于取放电池包的可开启门体，所述门体与电池包架的支架上设有用于密封可开启门体与电池包架的密封装置；

所述电池包更换模组有两个，两个电池包更换模组对称设置于卡车停车位的两侧，所述电池包更换模组包括电池包拖杆及用于驱动电池包拖杆运动的拖杆驱动装置；所述电池包拖杆的前端设有磁传感器，所述电池包架的侧部设有永磁体。

作为一种优化方案，所述拖杆驱动装置包括Z轴立柱、Y轴滑枕、X轴滑枕，所述Z轴立柱有两个，Z轴立柱的下端设有底座，Z轴立柱的侧部通过Z轴导辊连接Y轴滑枕，所述Z轴立柱与Y轴滑枕之间还设有用于驱动Y轴滑枕沿Z轴导辊运动的Z轴驱动装置；

所述X轴滑枕可滑动连接于Y轴滑枕，所述X轴滑枕设有滑道，所述滑道连接X轴滑块，所述X轴滑块的端部连接电池包拖杆；所述Y轴滑枕与X轴滑枕之间设有用于驱动 X轴滑枕沿Y轴滑枕滑动的Y轴驱动装置；

所述X轴滑枕与X轴滑块之间设有用于使X轴滑块沿滑道滑动的X轴驱动装置。

作为一种优化方案，所述Z轴驱动装置包括Z 轴齿条及Z轴电机，所述Z轴齿条连接于Z轴立柱的侧部，所述 Z轴电机连接于Y轴滑枕，所述 Z轴电机的动力输出端设有主动齿，所述主动齿啮合于Z轴齿条；

所述Y 轴驱动装置包括Y轴电机及Y轴丝杠，所述Y轴电机的动力输出端连接Y轴丝杠，所述Y轴丝杠用于驱动X轴滑枕沿Y轴滑枕滑动；