[实用新型]一种隧道内接触网检修作业车有效
申请号: | 202320240338.9 | 申请日: | 2023-02-13 |
公开(公告)号: | CN219576450U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 胡聪;胡开;周鹏;杜生洋;何利江 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 刘乾帮 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 接触 检修 作业 | ||
1.一种隧道内接触网检修作业车,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)内侧设有交叉架(2)、下侧四角处固定有凹陷轮(3)以及下侧左右两端固定有导向块(4),所述交叉架(2)四角外侧固定有连接杆A(5),所述连接杆A(5)与底盘(1)内侧固定相连,所述连接杆A(5)上侧固定有支撑杆A(6),所述底盘(1)上侧设有若干个连接杆B(7)、梯子(8),所述梯子(8)与连接杆B(7)之间固定相连并且连接杆B(7)与支撑杆A(6)之间固定相连,所述交叉架(2)上侧设有三个脚架A(9)并且脚架A(9)与最上侧连接杆B(7)之间通过卡扣连接,所述脚架A(9)上侧设有防护结构,所述支撑杆A(6)远离底盘(1)左右两侧设有辅助平台结构,所述交叉架(2)与脚架A(9)之间设有保护装置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道内接触网检修作业车,其特征在于,所述底盘(1)上侧左右两端设有斜加强杆(10),所述斜加强杆(10)与支撑杆A(6)、连接杆B(7)之间固定相连,所述底盘(1)内侧左右两端固定有两个辅助杆(22),所述辅助杆(22)与交叉架(2)支架固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种隧道内接触网检修作业车,其特征在于,所述防护结构包括若干横栏杆(11)、若干竖栏杆(12),所述梯子(8)上侧设有活动门(13),所述活动门(13)右侧转动有支撑杆B(14),所述支撑杆B(14)与连接杆B(7)之间固定相连,所述横栏杆(11)与支撑杆A(6)、支撑杆B(14)之间固定相连,所述竖栏杆(12)与连接杆B(7)和横栏杆(11)之间固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种隧道内接触网检修作业车,其特征在于,所述辅助平台结构包括四个脚架B(23),所述支撑杆A(6)远离底盘(1)左右两侧固定有支撑杆C(24),所述支撑杆C(24)上侧固定有L型支撑杆(25),下侧固定有斜支撑杆(26),所述L型支撑杆(25)、斜支撑杆(26)与支撑杆A(6)之间固定相连,所述脚架B(23)与支撑杆C(24)通过卡扣进行连接,所述梯子(8)左右两侧设有两个连接杆C(27),所述连接杆C(27)与支撑杆C(24)之间固定相连。
5.根据权利要求4所述的一种隧道内接触网检修作业车,其特征在于,所述支撑杆C(24)一侧设有安装孔,所述安装孔内侧固定有电动伸缩杆(15),所述电动伸缩杆(15)轴端固定有滑轮(16)。
6.根据权利要求1所述的一种隧道内接触网检修作业车,其特征在于,所述保护装置包括两个挂条(17),中间所述脚架A(9)设有通孔,所述通孔内侧设有中心柱(18),所述中心柱(18)与交叉架(2)之间固定相连,所述中心柱(18)外侧固定有若干个限位杆(19),所述挂条(17)和限位杆(19)与支撑杆A(6)之间固定相连,所述中心柱(18)外侧上端固定有挂环(20),所述挂环(20)下侧固定有支撑环(21),所述支撑环(21)与中心柱(18)外侧固定相连。
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