[实用新型]一种车筐和电动车有效
申请号: | 202320255751.2 | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN218907474U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 李坤;赵光金;王保兰;杨迎雪;牛占峰 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/20 | 分类号: | B62J9/20;B62J9/30 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王震 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车筐 电动车 | ||
1.一种车筐(01),所其特征在于,包括筐体(10)和盖合在所述筐体(10)的开口上的筐盖(20);
所述筐盖(20)的材质为弹性材质,所述筐体(10)的材质为非弹性材质,所述筐盖(20)的一侧和所述筐体(10)卡接、另一侧和所述筐体(10)铰接,以使所述筐盖(20)绕铰接位置相对于所述筐体(10)打开或者闭合。
2.如权利要求1所述的车筐(01),其特征在于,所述筐体(10)包括水平设置的圆杆(100),所述筐盖(20)包括用于覆盖所述开口的盖板(200),所述盖板(200)上还连接有卡接在所述圆杆(100)上的卡接部(300);
所述卡接部(300)和所述圆杆(100)设置在所述车筐(01)的前部。
3.如权利要求2所述的车筐(01),其特征在于,所述卡接部(300)包括相对卡接在所述圆杆(100)两侧的前挡板组件和后挡板组件,所述圆杆(100)夹合在所述前挡板组件和所述后挡板组件之间;
所述前挡板组件和所述后挡板组件垂直所述圆杆(100)的延伸方向设置。
4.如权利要求3所述的车筐(01),其特征在于,所述前挡板组件包括多个并列设置的前挡板(310),每个所述前挡板(310)接触所述圆杆(100)的一侧形成有凹槽(311),以匹配所述圆杆(100)的形状,所述圆杆(100)卡入所述凹槽(311)内。
5.如权利要求3或4所述的车筐(01),其特征在于,所述盖板(200)的边缘连接有朝向下方延伸的翘板(330),所述翘板(330)和所述盖板(200)连接为“L”形,所述前挡板组件设置在所述翘板(330)朝向所述筐体(10)的内壁上;
所述翘板(330)的外形呈圆弧形,所述翘板(330)远离所述盖板(200)的尾部向远离所述圆杆(100)方向翘起。
6.如权利要求3所述的车筐(01),其特征在于,所述后挡板组件包括两个,两个所述后挡板组件分别位于所述前挡板组件的两侧。
7.如权利要求6所述的车筐(01),其特征在于,一个所述后挡板组件包括两个通过第一连接板(323)连接的、相对设置的后挡板(320)。
8.如权利要求7所述的车筐(01),其特征在于,所述后挡板(320)靠近所述圆杆(100)的端部设置有倒角(321),所述倒角(321)朝向远离所述圆杆(100)的一侧延伸,以使所述圆杆(100)通过所述倒角(321)卡接于所述后挡板(320)和所述前挡板(310)之间。
9.如权利要求3所述的车筐(01),其特征在于,所述盖板(200)和所述后挡板组件之间设置加强筋(322)。
10.一种电动车,其特征在于,包括电动车本体和如权利要求1-9任一项所述的车筐(01),所述车筐(01)设置在沿所述电动车的行驶方向的前部。
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