[实用新型]车辆供电电路及车辆有效
| 申请号： | 202320287887.1 | 申请日： | 2023-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN219382213U | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 和进军;谢帅;谢涛 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H02H11/00;H02J3/00;B60L9/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 白冬梅 |
| 地址： | 410600 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 供电 电路 | ||
1.一种车辆供电电路，其特征在于，包括：防错接保护模块；
所述防错接保护模块包括第一继电器和第二继电器，所述第一继电器和所述第二继电器为常开继电器；所述第一继电器包括第一线圈、第一动触点和第一静触点，所述第二继电器包括第二线圈、第二动触点和第二静触点；
所述第一线圈的第一端与车辆的第一相线接线端连接，所述第一线圈的第二端与所述车辆的第二相线接线端连接，所述第一动触点与所述第一相线接线端连接，所述第一静触点与所述第二线圈的第一端连接；
所述第二线圈的第二端与所述车辆的第三相线接线端连接；所述第二动触点与所述车辆的地线接线端连接，所述第二静触点与所述车辆的车架连接。
2.根据权利要求1所述的车辆供电电路，其特征在于，还包括配电柜，所述配电柜包括与电网的第一相线连接的第一端子、与所述电网的第二相线连接的第二端子、与所述电网的第三相线连接的第三端子以及连接地线的第四端子；
所述第一相线接线端连接所述第一端子；
所述第二相线接线端连接所述第二端子；
所述第三相线接线端连接所述第三端子；
所述地线接线端连接所述第四端子。
3.根据权利要求1所述的车辆供电电路，其特征在于，还包括分别与所述第一相线接线端、所述第二相线接线端和所述第三相线接线端连接的控制装置和与所述控制装置连接的驱动机构；
所述控制装置用于为所述驱动机构供电。
4.根据权利要求3所述的车辆供电电路，其特征在于，还包括保护装置；
所述控制装置通过所述保护装置分别与所述第一相线接线端、所述第二相线接线端和所述第三相线接线端连接；
所述保护装置用于在通过的电流大于设定阈值时，断开所述控制装置与所述第一相线接线端、所述第二相线接线端和所述第三相线接线端的连接。
5.根据权利要求4所述的车辆供电电路，其特征在于，所述保护装置为空气开关。
6.根据权利要求3所述的车辆供电电路，其特征在于，所述驱动机构为所述车辆的电机。
7.根据权利要求3或4所述的车辆供电电路，其特征在于，所述控制装置与所述车辆的车架连接。
8.根据权利要求3或6所述的车辆供电电路，其特征在于，所述驱动机构与所述车辆的车架连接。
9.根据权利要求4或5所述的车辆供电电路，其特征在于，所述保护装置与所述车辆的车架连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆供电电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车起重机械有限公司，未经三一汽车起重机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202320287887.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种地膜回收再利用装置
- 下一篇：一种鞋灯驱动装置
