[实用新型]一种船舶动力系统有效
申请号: | 202320300173.X | 申请日: | 2023-02-23 |
公开(公告)号: | CN219322079U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 刘国泰 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/04 | 分类号: | H02J3/04;B63H21/00;H02J3/38 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林怡然 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 动力 系统 | ||
1.一种船舶动力系统,包括供电装置、主配电板、第一主推进器、第二主推进器、第一艏侧推、第二艏侧推和艏部伸缩推;所述主配电板包括第一母排和第二母排,两个所述供电装置分别一一对应与第一母排和第二母排电连接,所述第一主推进器和第一艏侧推分别与第一交流母排电连接,所述第二主推进器和第二艏侧推分别与第二交流母排电连接,其特征在于,还包括变频器和第一变压器,所述变频器的配电单元包括第三母排,所述第一母排通过第一变压器与第三母排的输入端电连接,所述第二母排与第三母排的输入端电连接,所述艏部伸缩推与所述第三母排的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述一种船舶动力系统,其特征在于,所述供电装置包括两个以上发电机组,所述发电机组的发电功率大于1000kW。
3.根据权利要求1所述一种船舶动力系统,其特征在于,还包括艏部伸缩推的辅助设备和第二变压器,所述辅助设备通过第二变压器与所述第三母排的输出端电连接。
4.根据权利要求3所述一种船舶动力系统,其特征在于,所述第一母排和第二母排均为交流母排,所述第三母排为直流母排;
所述变频器包括两个DC/AC电源转换器和两个AC/DC电源转换器,所述第一变压器和第二母排分别一一通过一个所述AC/DC电源转换器与所述第三母排的输入端电连接;所述艏部伸缩推和第二变压器分别一一通过一个所述DC/AC电源转换器与所述第三母排的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述一种船舶动力系统,其特征在于,所述第一母排和第二母排之间的第一连接开关呈断开。
6.根据权利要求1所述一种船舶动力系统,其特征在于,所述第一变压器为隔离变压器。
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