[实用新型]空滤器组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202320300322.2 | 申请日： | 2023-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN219081735U | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张晓艳;裴玉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024;F02M35/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 尚伟净 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滤器 组件 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的空滤器组件，其特征在于，包括：
本体(11)，所述本体(11)上形成有支架(111)，所述支架(111)适于与车身连接孔配合；
限位凸起(12)，所述限位凸起(12)可移动地设置于支架(111)上以可选择地在锁止状态与解锁状态之间切换，所述限位凸起(12)在锁止状态下限制所述支架(111)与所述车身连接孔的相对移动。
2.根据权利要求1所述的空滤器组件，其特征在于，所述限位凸起(12)可选择地远离支架(111)移动以切换至锁止状态。
3.根据权利要求2所述的空滤器组件，其特征在于，所述限位凸起(12)构造为沿支架(111)周向间隔设置的多个。
4.根据权利要求3所述的空滤器组件，其特征在于，还包括：
弹性件，所述弹性件设置于支架(111)与限位凸起(12)之间和/或相邻的两个限位凸起(12)之间，所述弹性件适于驱动所述限位凸起(12)切换至所述锁止状态。
5.根据权利要求4所述的空滤器组件，其特征在于，所述限位凸起(12)端面的外周沿形成有导向斜面(121)。
6.根据权利要求4所述的空滤器组件，其特征在于，还包括：
拉杆，所述拉杆与限位凸起(12)连接且适于驱动限位凸起(12)朝向靠近支架(111)的方向移动以切换至解锁状态。
7.根据权利要求6所述的空滤器组件，其特征在于，所述支架(111)形成有容纳腔(1111),所述拉杆的至少部分收容于所述容纳腔(1111)内。
8.根据权利要求7所述的空滤器组件，其特征在于，所述拉杆包括：
拉线(131)，所述拉线(131)的两端分别与多个所述限位凸起(12)连接；
传动杆，所述传动杆收容于所述容纳腔(1111)内，所述传动杆的一端与所述拉线(131)连接，所述传动杆的另一端设置有拉手(135)。
9.根据权利要求1所述的空滤器组件，其特征在于，还包括：隔振件，所述隔振件设置于支架(111)的至少部分外周。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的空滤器组件。
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