[实用新型]一种发动机及车辆

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，包括气缸盖和气缸盖罩(1)，所述气缸盖包括进气道和连接通道；所述连接通道的一端与所述进气道连通，另一端延伸至所述气缸盖的上端面；

所述气缸盖罩(1)包括：

缸盖罩本体(11)，所述缸盖罩本体(11)罩设于所述气缸盖的上端面；所述缸盖罩本体(11)设有油气分离腔(111)；

压力调节阀(12)，所述压力调节阀(12)连接在所述缸盖罩本体(11)上且位于所述进气道上方；所述压力调节阀(12)的进气口与所述油气分离腔(111)的出气口相连，所述压力调节阀(12)的出气口设有单向阀；

盖板(13)，所述盖板(13)设置于所述缸盖罩本体(11)靠近所述进气道的一侧，所述盖板(13)与所述缸盖罩本体(11)之间形成窜气腔(131)，所述窜气腔(131)连通所述单向阀和所述连接通道。

2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机为多缸发动机，所述多缸发动机的每个气缸的所述进气道均对应连通一个所述连接通道；

所述缸盖罩本体(11)设有进气孔(112)和多个排气孔(113)，所述进气孔(112)与所述单向阀连通；多个所述排气孔(113)与多个所述连接通道一一对应，所述排气孔(113)一端连通与其相对应的所述连接通道，另一端连通所述窜气腔(131)。

3.如权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述盖板(13)的侧壁和/或所述缸盖罩本体(11)的侧壁设有将所述窜气腔(131)分隔为上腔室(132)和下腔室(134)的隔板(133)；所述上腔室(132)与所述进气孔(112)连通；所述下腔室(134)与所述排气孔(113)连通；

所述隔板(133)上开设有连通所述上腔室(132)和所述下腔室(134)的连接孔(1331)；所述连接孔(1331)的横截面积与所述连接孔(1331)的轴线至所述进气孔(112)的轴线的距离正相关。

4.如权利要求3所述的发动机，其特征在于，任意两个所述连接孔(1331)的横截面积之比等于两个所述连接孔(1331)的轴线分别至所述进气孔(112)的轴线的距离之比。

5.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括气缸体和油底壳；

所述气缸盖罩(1)还包括设置在所述缸盖罩本体(11)上的油尺安装座和安装在所述油尺安装座上的机油尺(14)；

所述油尺安装座设有第一通孔；所述气缸盖上设有与所述第一通孔相连通的第二通孔；所述气缸体上设有连通所述第二通孔和所述油底壳的第三通孔；所述机油尺(14)的一端穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔伸入所述油底壳。

6.如权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述气缸盖罩(1)还包括间隔设置在所述缸盖罩本体(11)上的多个点火线圈(15)；

所述压力调节阀(12)靠近所述点火线圈(15)且位于相邻两个所述点火线圈(15)之间空隙的一侧。

7.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述气缸盖罩(1)还包括油气分离器；

所述油气分离器设置于所述油气分离腔(111)。

8.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述压力调节阀(12)为膜片式PCV阀。

9.如权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述多缸发动机为直列式四缸发动机。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的发动机。