[实用新型]一种驱动桥气室支架垫块焊接工装有效
申请号: | 202320329673.6 | 申请日: | 2023-02-22 |
公开(公告)号: | CN219582035U | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 李杜卓;张忠鑫;谭伟;马全坤 | 申请(专利权)人: | 重汽(济南)车桥有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 250000 山东省济南市济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 桥气室 支架 垫块 焊接 工装 | ||
1.一种驱动桥气室支架垫块焊接工装,包括导向柱(1)和安装于导向柱(1)两端的定位板(2)和连接块(4);其特征在于,定位板(2)靠近连接块(4)的一侧设有能够与车桥固定盘(7)夹合定位的快速夹钳(3);连接块(4)下侧设有可沿导向柱(1)轴向方向滑动调节的垫块连接板(5),垫块连接板(5)上穿设有能够与气室支架垫块连接安装的垫块连接螺钉(6)。
2.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,垫块连接板(5)上开设有与导向柱(1)轴向方向一致的导向槽(51)和定位槽(52);导向槽(51)内穿设有与连接块(4)连接安装的导向销(42),定位槽(52)内穿设有与连接块(4)旋接安装的定位螺栓(43)。
3.根据权利要求2所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,导向槽(51)数量为一条;定位槽(52)数量为两条,且设置于导向槽(51)的两侧。
4.根据权利要求2所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,导向槽(51)内穿设有至少两个导向销(42);每个定位槽(52)内穿设有至少两个定位螺栓(43)。
5.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,定位板(2)靠近连接块(4)的一侧设有至少两个能够与车桥固定盘(7)上的安装孔(71)插装定位的定位销(24)。
6.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,定位板(2)靠近连接块(4)的一侧设有若干个能够对车桥固定盘(7)支撑的支撑钉(23)。
7.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,快速夹钳(3)采用水平式快速夹钳,其钳口位置安装有与车桥固定盘(7)相垂直的压杆(31),压杆(31)靠近定位板(2)的一端设有压头(32)。
8.根据权利要求7所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,压杆(31)上旋接有与快速夹钳(3)的钳口两侧分别抵接的定位螺母(33)。
9.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,定位板(2)上贯穿安装有与导向柱(1)套装的定位套筒(21),定位套筒(21)上设有与导向柱(1)插装定位的第一销钉(25);定位套筒(21)远离导向柱(1)的一端连接设有与定位板(2)固定安装的端板(22)。
10.根据权利要求1所述的驱动桥气室支架垫块焊接工装,其特征在于,连接块(4)与导向柱(1)套装,且连接块(4)上设有与导向柱(1)插装定位的第二销钉(41)。
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