[实用新型]一种驱动桥气室支架垫块焊接工装

说明书

本实用新型公开一种驱动桥气室支架垫块焊接工装，属于车桥气室支架垫块焊接技术领域，包括导向柱和导向柱两端的定位板、连接块；定位板内侧设有快速夹钳；连接块下侧设有垫块连接板，垫块连接板上穿设有垫块连接螺钉。通过定位板和快速夹钳对车桥固定盘进行定位装夹，垫块连接板下侧放置气室支架垫块，并通过垫块连接螺钉旋接定位，根据不同气室支架的安装位置，调整垫块连接板与连接块的相对位置，从而实现气室支架垫块的精确定位，进而实现对气室支架垫块与桥壳本体的便捷、高效、精确焊接固定，保证焊接质量和安全性。单人操作即可实现对气室支架垫块的焊接作业，操作便捷，节省劳动力，实用性好。

技术领域

本实用新型属于车桥气室支架垫块焊接技术领域，具体地说是一种驱动桥气室支架垫块焊接工装。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

气室(弹簧制动气室)是汽车制动系统的一部分，一般安装在驱动桥的两端，作用是为汽车提供制动力矩。

组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成：膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置。

驱动桥气室一般是通过气室安装支架连接安装，且气室安装支架通过气室支架垫块与驱动桥桥壳本体进行连接。气室支架垫块一般是通过焊接方式固定于驱动桥桥壳本体上，气室安装支架与气室支架垫块通过螺纹连接，实驱动桥气室(气室安装支架)与桥壳之间的可拆卸安装，从而实现检修的便捷性。

现今随着车桥种类的升级和气室安装支架结构的不断变化，气室支架垫块安装位置也在随着调整。现今一般是通过人工夹持定位气室支架垫块，对气室支架垫块与桥壳进行焊接固定；但是人工定位夹持，气室支架垫块焊接的精确度和可靠性无法得到保证，容易造成质量问题，影响作业的安全性。

实用新型内容

为解决人工夹持定位气室支架垫块进行焊接固定，气室支架垫块焊接的精确度和可靠性无法得到保证，容易造成质量问题，影响作业安全性的问题，本实用新型提供一种驱动桥气室支架垫块焊接工装。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种驱动桥气室支架垫块焊接工装，包括导向柱和安装于导向柱两端的定位板和连接块；定位板靠近连接块的一侧设有能够与车桥固定盘夹合定位的快速夹钳；连接块下侧设有可沿导向柱轴向方向滑动调节的垫块连接板，垫块连接板上穿设有能够与气室支架垫块连接安装的垫块连接螺钉。

本实用新型的进一步改进还有，垫块连接板上开设有与导向柱轴向方向一致的导向槽和定位槽；导向槽内穿设有与连接块连接安装的导向销，定位槽内穿设有与连接块旋接安装的定位螺栓。

本实用新型的进一步改进还有，导向槽数量为一条；定位槽数量为两条，且设置于导向槽的两侧。

本实用新型的进一步改进还有，导向槽内穿设有至少两个导向销；每个定位槽内穿设有至少两个定位螺栓。

本实用新型的进一步改进还有，定位板靠近连接块的一侧设有至少两个能够与车桥固定盘上的安装孔插装定位的定位销。

本实用新型的进一步改进还有，定位板靠近连接块的一侧设有若干个能够对车桥固定盘支撑的支撑钉。

本实用新型的进一步改进还有，快速夹钳采用水平式快速夹钳，其钳口位置安装有与车桥固定盘相垂直的压杆，压杆靠近定位板的一端设有压头。

本实用新型的进一步改进还有，压杆上旋接有与快速夹钳的钳口两侧分别抵接的定位螺母。