[实用新型]一种设有自动润滑机构的减速机

说明书

本实用新型公开了一种设有自动润滑机构的减速机，包括底座，所述底座的上侧螺栓固定有防护盖，且所述底座的后侧转动连接有转动轴a，并且所述转动轴a的外侧键连接有小齿轮，所述底座的前侧转动连接有转动轴b，且所述转动轴b的外侧键连接有大齿轮，并且所述大齿轮和所述小齿轮啮合连接；还包括：储油槽，开设在所述底座的内部，且所述储油槽的内部装配有啮合连接的所述大齿轮和所述小齿轮。该设有自动润滑机构的减速机，设置有储油槽，啮合连接的大齿轮和小齿轮装配在储油槽内，随着大齿轮和小齿轮的转动，润滑油在齿轮之间进行输送，对大齿轮和小齿轮进行润滑，保证大齿轮和小齿轮之间顺滑的传动，并对其外表面温度进行降低。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种设有自动润滑机构的减速机。

背景技术

升降机通常被用于救援和装修，便于工作人员在高空进行作业，是一种多功能的升降机械设备，升降机在进行驱动时，使用减速机进行升降速度的调整，避免升降速度过快或者过慢而影响工作效率。

其中公开号为CN202418524U名为一种减速机，包括行星架，第一轴承和第二轴承，所述行星架上设置有轴，所述第一轴承和第二轴承分别设置在所述行星架上，所述第一轴承套设在所述轴上，所述第二轴承套设在所述行星架上。这样的结构，由于轴承是作为单独使用，避免多个轴承安装在同一根轴上而带来的轴向、径向承载能低的缺陷，而且，这种安装方式也较为紧凑。

上述现有技术利用轴承的单独使用减小轴的轴向、径向承载，减小轴的磨损，但是轴在进行长时间转动使用时，轴转动端的润滑度逐渐的降低，使得转动摩擦力会逐渐的增加，对于轴的磨损较大，不利于轴的顺滑转动，因此我们提出了一种设有自动润滑机构的减速机来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有自动润滑机构的减速机，以解决上述背景技术提出的目前市场上轴在进行长时间转动使用时，轴转动端的润滑度逐渐的降低，使得转动摩擦力会逐渐的增加，对于轴的磨损较大，不利于轴的顺滑转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有自动润滑机构的减速机，包括底座，所述底座的上侧螺栓固定有防护盖，且所述底座的后侧转动连接有转动轴a，并且所述转动轴a的外侧键连接有小齿轮，所述底座的前侧转动连接有转动轴b，且所述转动轴b的外侧键连接有大齿轮，并且所述大齿轮和所述小齿轮啮合连接；

还包括：

储油槽，开设在所述底座的内部，且所述储油槽的内部装配有啮合连接的所述大齿轮和所述小齿轮；

输油筒，安装在所述底座的外侧，且所述输油筒的一侧连通有进油管，并且所述输油筒的另一侧连通有输油管，所述进油管的另一端和贯穿所述底座，所述输油管的另一端与所述转动轴a和所述转动轴b的转动部连通；

单向阀，安装在所述进油管和所述输油管的端部；

活塞，滑动连接在所述输油筒的内部，且所述活塞的中部连接有连接架，并且所述连接架的另一端连接有第三磁铁。

优选的，所述底座的外侧转动连接有副转轴，且所述副转轴与对应位置的所述转动轴a和所述转动轴b通过皮带连接，并且所述副转轴的外侧安装有固定盘；

第一磁铁，安装在所述固定盘的外侧壁，且所述固定盘的另一侧连接有第二磁铁。

优选的，所述第一磁铁和所述第三磁铁为同极磁铁，且所述第三磁铁和所述第二磁铁为异极磁铁，此设计可利用磁铁之间吸引力和排斥力驱动连接架移动，从而控制活塞移动。

优选的，所述第一磁铁和所述第二磁铁关于所述固定盘的纵向中心线对称设置，且水平状态下的所述第一磁铁和所述第二磁铁的位置和所述第三磁铁的位置对应。