[实用新型]用于轮圈的智能物流系统

说明书

本实用新型提供一种用于轮圈的智能物流系统，其用以存取第一轮圈与第二轮圈，且包含输送带、置料架及双组移动件。输送带用以输送轮圈。置料架包含置放组件，置放组件的二者用以放置第一轮圈与第二轮圈。双组移动件往复移动于输送带与置料架之间，双组移动件包含驱动器、移动架及移动载盘。移动架受驱动器的一者驱动。移动载盘设置于移动架并受驱动器的另一者驱动。移动载盘于输送带分别装载并限位第一轮圈与第二轮圈，移动载盘卸除第一轮圈与第二轮圈至置料架的置放组件的此二者。借此，可实现不同大小尺寸且不使用载具的轮圈自动储存。

技术领域

本实用新型是关于一种智能物流系统，特别是关于一种用于轮圈的智能物流系统。

背景技术

在一般物流系统中，各工艺间必须有缓存仓调节加工排程。缓存仓具有大量栈板，其需要大量人工挑选所需批号、堆栈或拆栈。然而，缓存仓找料费时，且错误率高。缓存仓需依靠大量堆高机作业，其中潜藏工安危险，且无法全流程自动化。另外，若将自动化的机械手臂取代人工来实行栈板模式的储存，虽可减少人力及工安问题，但应产线配置须采用大量机械手堆栈/拆栈。再者，工艺出料混批，要将同批号轮圈堆栈，则必须另设堆栈区做筛选。此外，须再考虑供应及回收隔板，故造成自动化难度高。由此可知，目前市场上缺乏一种可全流程自动化、可因应大小不同尺寸且不使用载具的轮圈储存的智能物流系统，故相关业者均在寻求其解决之道。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种用于轮圈的智能物流系统，其通过双组移动件将轮圈从输送带转移至置料架，可实现不同大小尺寸的轮圈自动储存，且无须使用现有的载具(如栈板)，以解决现有仓储需人工堆栈/拆栈而无法全流程自动化的问题。

依据本实用新型的结构态样的一实施方式提供一种用于轮圈的智能物流系统，其用以存取第一轮圈与第二轮圈。此用于轮圈的智能物流系统包含输送带、置料架及双组移动件。输送带用以输送第一轮圈与第二轮圈。置料架包含多个置放组件，此些置放组件的二者用以放置第一轮圈与第二轮圈。双组移动件往复移动于输送带与置料架之间，双组移动件包含二个驱动器、移动架及二个移动载盘。移动架受此二个驱动器的一者驱动。此二个移动载盘设置于移动架并受此二个驱动器的另一者驱动。此二个移动载盘于输送带分别装载并限位第一轮圈与第二轮圈，此二个移动载盘卸除第一轮圈与第二轮圈至置料架的此些置放组件的此二者。

借此，本实用新型的用于轮圈的智能物流系统通过双组移动件将轮圈从输送带转移至置料架，可实现不同大小尺寸的轮圈自动储存，且无须使用现有的载具(如栈板)，以解决现有仓储需人工堆栈/拆栈而无法全流程自动化的问题。

前述实施方式的其他实施例如下：前述第一轮圈与第二轮圈分别具有第一尺寸与第二尺寸，第一尺寸与第二尺寸相异。

前述实施方式的其他实施例如下：前述置料架的各置放组件包含二个置放板，此二个置放板彼此相互对应且相隔间距；各二个移动载盘具有载盘宽度，载盘宽度小于间距。

前述实施方式的其他实施例如下：前述置料架的各置放组件还包含多个第一置放挡块，此些第一置放挡块用以限位第一轮圈。此些第一置放挡块的一部分设置于此二个置放板的一者，此些第一置放挡块的另一部分设置于二个置放板的另一者，且此些第一置放挡块的此部分的位置与此些第一置放挡块的此另一部分的位置彼此对应。

前述实施方式的其他实施例如下：前述置料架的各置放组件还包含二个第二置放挡块，此二个第二置放挡块用以限位第二轮圈。此二个第二置放挡块的一者设置于此二个置放板的此者，此二个第二置放挡块的另一者设置于此二个置放板的此另一者，且此二个第二置放挡块的此者的位置与此二个第二置放挡块的此另一者的位置彼此对应。

前述实施方式的其他实施例如下：前述第一尺寸大于第二尺寸，双组移动件还包含多个载盘挡块，此些载盘挡块设置于各二个移动载盘，此些载盘挡块的二者之间相隔载盘挡块距离，且载盘挡块距离小于第二尺寸。