[实用新型]进气加热器及发动机有效

专利信息
申请号: 202320395478.3 申请日: 2023-03-06
公开(公告)号: CN219605431U 公开(公告)日: 2023-08-29
发明(设计)人: 汤志军;张志斌;朱少青;张成国 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M31/13 分类号: F02M31/13;F02M35/10;F02N19/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 季承
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 加热器 发动机
【权利要求书】:

1.进气加热器,其特征在于,包括:

导向机构(100),所述导向机构(100)被配置为设置于进气管路的进气口处;

加热机构,所述加热机构包括多个可滑动地设置于所述导向机构(100)的加热片(200),多个所述加热片(200)能够沿所述导向机构(100)滑动,以选择性地部分遮盖所述进气口,或完全避让所述进气口。

2.根据权利要求1所述的进气加热器,其特征在于,所述进气加热器还包括驱动机构(300),相邻两个所述加热片(200)联动,位于两端的两个所述加热片(200)分别连接于所述导向机构(100)和所述驱动机构(300)的输出端,所述驱动机构(300)的输出端能够沿所述导向机构(100)的长度方向伸缩。

3.根据权利要求2所述的进气加热器,其特征在于,所述进气加热器还包括弹性元件(400),所述弹性元件(400)与所述导向机构(100)同轴设置,所述弹性元件(400)能够沿所述导向机构(100)的长度方向进行弹性形变,位于所述加热机构两端的两个所述加热片(200)分别连接于所述弹性元件(400)和所述驱动机构(300)的输出端。

4.根据权利要求1所述的进气加热器,其特征在于,所述进气加热器还包括设备外壳(500),所述设备外壳(500)设置于所述进气口处,所述设备外壳(500)开设通口,所述通口连通所述进气口,所述导向机构(100)设置于所述通口中。

5.根据权利要求4所述的进气加热器,其特征在于,所述设备外壳(500)设置分别电连接于电源的第一电源接线柱(510)和第二电源接线柱(520),相邻的两个所述加热片(200)之间电连接,所述第一电源接线柱(510)电连接于所述加热机构一端的所述加热片(200),所述加热机构另一端的所述加热片(200)可分离地连接于所述第二电源接线柱(520)。

6.根据权利要求5所述的进气加热器,其特征在于,所述导向机构(100)设置导电元件(110),所述导电元件(110)电连接于所述第二电源接线柱(520),所述加热机构一端的所述加热片(200)可分离地抵靠连接于所述导电元件(110)。

7.根据权利要求6所述的进气加热器,其特征在于,所述导电元件(110)能够弹性压缩,所述导电元件(110)的弹性形变方向平行于所述导向机构(100)。

8.根据权利要求1所述的进气加热器,其特征在于,所述导向机构(100)为两个,两个所述导向机构(100)相互平行,并沿垂直于所述导向机构(100)的方向间隔设置,所述加热机构可滑动地设置于两个所述导向机构(100)之间。

9.根据权利要求1-8任一所述的进气加热器,其特征在于,所述导向机构(100)为绝缘导轨。

10.发动机,包括进气管路,其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的进气加热器,所述进气加热器安装于所述进气管路。

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