[实用新型]散热集成结构、车载充电机以及电动汽车有效
申请号: | 202320446453.1 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN219577694U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 林和清;钟旭;周权;陈高锡 | 申请(专利权)人: | 汇川新能源汽车技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 单家健 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观湖街道鹭湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 集成 结构 车载 充电机 以及 电动汽车 | ||
1.一种散热集成结构,其特征在于,包括:
水道模组,所述水道模组形成有第一安装腔和第一进液口,所述第一安装腔具有第一安装口,所述第一安装口和所述第一进液口分别设置在所述水道模组的不同侧,所述第一进液口与所述第一安装腔导通;
第一电子元器件模块,经过所述第一安装口设于所述第一安装腔内;
第二电子元器件模块,与所述第一进液口设于所述水道模组的相同一侧;以及
第一安装件,封盖所述第一安装口并与所述水道模组密封连接。
2.如权利要求1所述的散热集成结构,其特征在于,所述第一安装件朝向所述水道模组的一侧设有第一密封件,所述第一安装件与所述水道模组连接时,所述第一密封件围绕所述第一安装口设置。
3.如权利要求1所述的散热集成结构,其特征在于,所述第一电子元器件模块固定连接于所述第一安装件,所述第一安装件设有供所述第一电子元器件模块的引脚穿过的通孔,所述引脚与对应的所述通孔密封连接。
4.如权利要求3所述的散热集成结构,其特征在于,所述第一电子元器件模块包括第一磁性件,所述第一磁性件具有第一输入引脚和第一输出引脚,所述通孔包括与所述第一输入引脚密封连接的第一通孔,以及与所述第一输出引脚密封连接的第二通孔;
所述第一通孔处设有金属套筒或第二密封件,所述第一输入引脚与所述金属套筒密封焊接,或与所述第一通孔通过所述第二密封件密封连接;
和/或,所述第二通孔处设有铜排或第四密封件,所述第一输出引脚与所述铜排密封焊接,或与所述第二通孔通过所述第四密封件密封连接。
5.如权利要求3所述的散热集成结构,其特征在于,所述第一电子元器件模块包括第二磁性件,所述第二磁性件具有第二输入引脚和第二输出引脚,所述通孔还包括与所述第二输入引脚密封连接的第三通孔,所述第三通孔处设有用于将所述第三通孔与所述第二输入引脚密封连接的第三密封件,所述水道模组远离所述第一安装件的一侧设有连通所述第一安装腔的第四通孔,所述第二输出引脚穿设于所述第四通孔。
6.如权利要求2所述的散热集成结构,其特征在于,所述水道模组在所述第一安装口处设有第一固定件,所述第一安装件对应设有第二固定件,所述第一固定件与所述第二固定件配合连接,以使所述第一密封件密封连接于所述第一安装件与所述水道模组之间。
7.如权利要求6所述的散热集成结构,其特征在于,所述第一固定件为第一卡扣件,所述第二固定件为第二卡扣件,所述水道模组朝向所述第一安装件的一侧设有连接板,所述连接板对应所述第一安装口的位置镂空设置,所述连接板的侧边朝向背离所述第一安装件的方向翻边,形成所述第一卡扣件,所述第二卡扣件与所述第一卡扣件卡接。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的散热集成结构,其特征在于,所述水道模组还形成有第二安装腔,所述第二安装腔具有第二安装口,所述第二安装口与所述第一进液口设于所述水道模组的相同一侧,所述第二电子元器件模块经过所述第二安装口设于所述第二安装腔内。
9.如权利要求8所述的散热集成结构,其特征在于,所述散热集成结构还包括用于安装所述第二电子元器件模块的第二安装件,所述第二安装件与所述水道模组固定连接,并与所述第一进液口设于所述水道模组的相同一侧。
10.如权利要求9所述的散热集成结构,其特征在于,所述第二安装件朝向所述水道模组的一侧设有第三卡扣件,所述水道模组设有与所述第三卡扣件扣合的第四卡扣件。
11.如权利要求9所述的散热集成结构,其特征在于,所述第二安装件对应所述第一进液口设有第二进液口,以及对应所述第二安装腔设有第三进液口,所述第二进液口与所述第一进液口连通,所述第三进液口与所述第二安装腔连通。
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